トヨタ ノア60系（AZR60G・AZR65G）
正面の比較
Ｓは細い横バーが何本も並ぶグリル。四角いヘッドランプと、中央を横に仕切ったバンパー開口が目印です。
太い横バーのグリルに変わり、グリルと台形のバンパー開口がひと続きに見えます。ヘッドランプの内側の意匠も変わります。
背面の比較
縦長のテールランプの赤い部分に、丸い反射部が見えます。
縦長の形は引き継ぎ、テール・ストップランプがLEDになります。点灯時は小さな光の粒が見えます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2001年11月 | 初代ノアを発売。2.0L直噴エンジンと4速ATを採用し、2WD・4WDを設定。 |
| 2004年8月 | グリル、バンパー、前後の灯火を変更。全車がCVTになり、2列5人乗りのＹＹを追加。 |
| 2005年8月 | 排出ガス性能を改良。後期の型式記号がCBAからDBAに変わります。 |
| 2006年8月 | Ｘ スペシャルエディションを発売。両側パワースライドドアやマルチ回転セカンドシートを装備。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期・4速AT | TA-AZR60G | TA-AZR65G |
| 後期・CVT（2004年8月〜） | CBA-AZR60G | CBA-AZR65G |
| 後期・CVT（2005年8月改良〜） | DBA-AZR60G | DBA-AZR65G |
AZR60Gは前輪駆動の2WD、AZR65Gは4WD。どちらも2.0L直噴の1AZ-FSEを搭載します。TA・CBA・DBAは排出ガス識別記号です。同じAZR60G・AZR65Gはヴォクシー60系にも使われるので、車名と合わせて確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｘ／Ｘ Ｅセレクション | Ｘは標準系。Ｅセレクションは装備を絞った仕様です。後期のＸは横基調のグリルで、比較図のＳと形状が異なります。 |
| Ｌ／Ｘ Ｇセレクション | Ｌは前期の上級仕様。Ｘ ＧセレクションはＸの装備を充実させた仕様で、スライドドア、灯火、シートを現車で確認します。 |
| Ｓ／Ｓ Ｇセレクション | Ｓは専用外装のスポーティ仕様。前期のＳ系はディスチャージヘッドランプを装備。後期のＳは専用5本スポークアルミと7速スポーツステアシフトマチックを採用します。 |
| ＹＹ | 後期に追加した2列5人乗り。荷室に3枚のデッキボードがあり、長物積載や荷室アレンジに使えます。 |
| Ｘ スペシャルエディション | 2006年の特別仕様車。両側パワースライドドア、マルチ回転セカンドシート、ディスチャージヘッドランプを装備。 |
| ウェルキャブ | リフトアップシート車や車いす用スロープ車など。装置の種類と動作、乗車定員を車検証と現車で確認します。 |
図は前後期ともＳ。Ｘ・ＹＹや特別仕様車はグリル、バンパー、電動ドアなどの装備が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と変速機。 前期の4速ATと後期のCVTを分け、冷間時と試乗時に、発進の遅れ、振動、変速や加速時の異音を確認します。
- スライドドアとバックドア。 左右別に電動の有無と開閉を確認。途中停止、閉まり切るか、リモコンとスイッチ、レールの異音も見ます。電動バックドアも装着車は動作確認します。
- 2列・3列とシート装備。 車検証の乗車定員と実際の座席を照合。ＹＹのデッキボード、回転シートや3列目の格納・固定、福祉装置の付属品を確認します。
- 灯火と外装。 後期LEDの点灯むらや水入り、Ｓの専用バンパーや下端の割れ・取付部を確認。前後期の部品交換があれば型式と製造時期も照合します。
- 冷間始動と下回り。 始動時のアイドリング、警告灯、整備記録、エンジン周りのにじみを確認。4WDは駆動部周辺と下回りのサビも見ます。