日産 ＮＶ１００クリッパーバンDR07系
正面の比較
四角いヘッドランプに大きな反射面が見える。前ナンバーは向かって左寄り。
ＤＸ ＧＬパッケージのLEDはランプ内部が上下に分かれる。グリルとバンパーの基本形は似ている。
背面の比較
バックドア左下に「NV100」と「CLIPPER」。ランプは後ろのバンパー内。
バックドア左下は「CLIPPER」の表記。例の車はバンパーに丸いソナーが並ぶ。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2015年3月 | DR17Vを発売。自然吸気は5MT・5AGS・4ATをグレード別に設定。ＧＸターボは4AT。 |
| 2019年6月 | 一部グレードで車線逸脱警報などを追加。標準ルーフの一部で5AGSから4ATに変更。 |
| 2021年9月 | VDCとオートライトを全車に標準化。ＧＸの5MTにも衝突被害軽減ブレーキなどを標準装備。 |
| 2022年4月 | アイドリングストップ機能を追加。ＧＸターボとＤＸ ＧＬセーフティパッケージをいったん廃止。 |
| 2024年3月 | 車名をクリッパーバンに変更。自動変速機をCVTに切り替え、ＧＸターボを再設定。衝突被害軽減ブレーキなどを全車に標準化。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 2015年3月〜・自然吸気 | HBD-DR17V | HBD-DR17V |
| 2015年3月〜・ターボ | EBD-DR17V | EBD-DR17V |
| 2021年9月〜・自然吸気 | 3BD-DR17V（5MT） 5BD-DR17V（5AGS・4AT） | 3BD-DR17V（5MT） 5BD-DR17V（5AGS・4AT） |
| 2021年9月改良時・ターボ | 3BD-DR17V（4AT） | 3BD-DR17V（4AT） |
| 2024年3月〜・自然吸気 | 3BD-DR17V（5MT） 5BD-DR17V（CVT） | 3BD-DR17V（5MT） 5BD-DR17V（CVT） |
| 2024年3月〜・ターボ | 3BD-DR17V（CVT） | 3BD-DR17V（CVT） |
ハイフン前が排ガス識別記号です。2WDと4WDで同じ型式を使うため、4WD切替スイッチと車台番号に対応する仕様も照合します。時期は発売・改良時点です。登録月が境目の場合は車検証を確認してください。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＤＸ | 荷物を優先する基本仕様。初期には標準ルーフもあり、ハイルーフと荷室の高さが異なる。安全装備は発売時期とパッケージで確認。 |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | ＤＸより快適装備を加えた仕様。2024年3月仕様ではLEDヘッドランプ、電動格納ミラー、フルホイールカバーを装備。 |
| ＧＸ | 前席フルフラットや後席の分割可倒などを備える上級バン。5MT・4AT・CVTの設定は時期で異なる。 |
| ＧＸターボ | 初期は4AT。2022年にいったん廃止され、2024年にCVTと両側オートスライドドア、オートエアコンを備えて再設定。 |
図はＤＸ ＧＬパッケージの外装例です。比較用にパールホワイトで描いています。灯火やミラー、ホイールカバーは時期・装備で異なります。2026年5月以降に設定されたDR18Vは車検証の型式で区別できます。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 変速機と4WD。 5AGS・4AT・CVTをシフト表示と車台情報で照合。試乗で発進・後退時のつながりや警告灯を確認し、4WD車は切替スイッチと表示も見る。
- 安全装備。 衝突被害軽減ブレーキやソナーは時期とグレードで異なる。警告表示と、バンパーやフロントガラスの交換歴を確認。
- 荷室と積載量。 荷室床の打痕やさび、スライドドアやバックドアの開閉を確認。後席を倒し、車検証で乗車定員と最大積載量を確認。
- ターボと整備歴。 冷間時の異音や白煙、オイル交換記録を確認。電動スライドドア装着車は左右それぞれの動作を見る。
- スペアタイヤと工具。 スペアタイヤの有無・劣化、固定部のさび、ジャッキや工具を確認。