レクサス ＮＸ１０系（AGZ10・AGZ15・AYZ10・AYZ15）
斜め前からの比較
標準外装は間隔の広い横桟グリル。バンパー左右の下端に横長のフォグランプがあります。
標準グリルが段を重ねた形になり、フォグランプの上に縦長の黒い部分が加わります。Ｆスポーツは専用メッシュです。
背面の比較
左右のテールランプから、赤い細長い部分が中央へ伸びます。前後期で共通する形なので、ランプ内部とバンパー下部も確認します。
テールランプの内部とバンパー下部の加飾を変更。装着車ではウインカーが順に流れるように点灯します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2014年7月 | 国内で初代ＮＸを発売。2.0LターボのＮＸ２００ｔと2.5LハイブリッドのＮＸ３００ｈを設定。 |
| 2017年9月 | グリル、バンパー、灯火の意匠を変更。ターボをＮＸ３００に改称し、Lexus Safety System＋を標準装備。 |
| 2020年7月 | 一部改良。カタログの型式はターボが3BA、ハイブリッドが6AAに切り替わります。 |
| 2021年10月 | 次世代ＮＸを発表。１０系とは別の世代です。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| ＮＸ２００ｔ・ＮＸ３００（ターボ） | DBA-AGZ10 3BA-AGZ10 | DBA-AGZ15 3BA-AGZ15 |
| ＮＸ３００ｈ（ハイブリッド） | DAA-AYZ10 6AA-AYZ10 | DAA-AYZ15 6AA-AYZ15（E-Four） |
AGZは2.0Lターボ、AYZは2.5Lハイブリッド。末尾10はFF、15はAWDです。ハイブリッドのAWDは後輪をモーターで駆動するE-Four。DBA・3BA・DAA・6AAは排出ガス識別記号で、2020年7月に切り替わります。後期の初期車もDBA・DAAなので、前後期は外装と改良時期も照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| 標準仕様 | ＮＸ２００ｔとＮＸ３００は2.0Lターボと6速AT。ＮＸ３００ｈは2.5Lハイブリッドと電気式無段変速機。いずれもFFとAWDがあります。 |
| Ｉパッケージ | シート表皮や前席の調整・ヒーターなど、標準仕様と装備が異なります。年式ごとの装備表と現車を照合します。 |
| バージョンＬ | 本革シートや前席ベンチレーションが識別点。シートの傷みと冷温機能、パワーバックドアなどの作動を確認します。 |
| Ｆスポーツ | 専用メッシュグリル、ホイール、スポーツシートが識別点。足回りや外装の純正部品が揃っているか確認します。 |
比較図はＮＸ３００ｈの標準外装をパールホワイトでそろえています。ターボ車はリアバンパー下部の仕上げが異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 三眼ライトと安全装備。 三眼LED、流れるウインカー、ブラインドスポットモニターは装着と作動を確認。バンパーの補修歴があればカメラやレーダーも照合します。
- ルーフと電動装備。 パノラマルーフとムーンルーフは区別し、ガラス、シェード、水跡を確認。電動バックドアは開閉と、装着車では足センサーも確認します。
- 駆動方式と整備記録。 ターボは冷間時の異音や漏れ、ＮＸ３００ｈは駆動用電池の診断・交換記録を確認。AWDは4本のタイヤサイズと摩耗差も見ます。
- スペアタイヤと電源。 荷室床下の応急用スペアタイヤまたは修理キットを確認。1500W電源付きのＮＸ３００ｈはコンセントの作動も見ます。
- カメラ・オーディオ・付属品。 全周囲カメラ、マークレビンソン、電動後席などは装着車で試します。キーの本数とトノカバーの有無も確認します。