三菱 パジェロミニ５３、５８系（H53A・H58A）
斜め前からの比較
細い横2本のメッキが黒いグリルに入ります。図は2005年12月にグリルを変更した仕様です。
グリルとバンパーがパジェロ風に。正面だけで迷ったら、後ろのスペアタイヤの位置を見ます。
背面の比較
背面のスペアタイヤが右寄り。スペアカバーが交換されていても、タイヤ自体の位置で見分けられます。
スペアタイヤが中央寄りに移動。ハイマウントストップランプはリアガラスの内側に移りました。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1998年10月 | 軽自動車の新規格に合わせて2代目を発売。自然吸気とターボ、2WD（FR）とパートタイム4WDを設定。 |
| 2002年9月 | 主な型式の先頭記号がGF-からTA-に変更。 |
| 2005年12月 | グリルを横2本のメッキ仕様に変更。主な型式の先頭記号はABA-に。スペアタイヤは右寄りのままです。 |
| 2008年9月 | フロント外装、背面スペアタイヤの位置、リアランプ、内装を変更。H53A・H58Aの型式は継続。 |
| 2012年 | 最終特別仕様車プレミアムセレクション ファイナルアニバーサリーを設定。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1998年10月〜 | GF-H53A | GF-H58A |
| 2002年9月〜 | TA-H53A | TA-H58A |
| 2005年12月〜 | ABA-H53A | ABA-H58A |
H53Aは後輪駆動の2WD、H58Aはパートタイム4WD。GF・TA・ABAは排出ガス識別記号です。2008年9月の改良前後はどちらもABA-があるため、外装や車台番号も照合します。ターボの有無は型式だけでは分からないため、グレードと実車で確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＸＲ | 自然吸気。2005年12月改良型には2WDと4WDがあり、2008年9月改良型のＸＲは2WD。 |
| ＺＲ | 2008年9月改良型の4WDターボの基本グレード。純正ホイールやオーディオは現車で確認。 |
| ＶＲ | 2008年9月改良型は4WDターボの上級グレード。ナビエディションＶＲは純正ナビ付き。年式で仕様が異なります。 |
| エクシード | 4WDターボ。2008年9月発売時は3ウェイ2トーン、ルーフレール、撥水ドアガラスなどを装備。 |
| プレミアムセレクション ファイナルアニバーサリー | ＶＲベースの最終特別仕様車。ルーフレール、本革巻ステアリングなどの装備を確認。 |
比較図は2008年9月改良の前後をパールホワイトで比較したものです。ルーフレール、フォグ、スペアカバーなどはグレードや装着品で変わります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 2WD・4WDとターボ。 車検証で型式を照合し、4WD車は取扱説明書の条件に沿って切替と表示を確認。ターボの有無、AT・MTの別は実車で確認します。
- 背面スペアとバックドア。 スペアタイヤと固定金具の有無、カバーの割れ、ヒンジのがた、ドアの開閉を確認します。
- 下回りの腐食と補修。 サイドシル、床下、足回りの取付部を確認。泥の付着や厚い下回り塗装がある車は、補修跡や腐食の程度も見ます。
- 冷間始動と整備記録。 始動時の異音、排気の煙、油漏れ、変速時の違和感を確認。タイミングベルトの交換記録も照合します。
- 限定車・純正装備。 ルーフレール、フォグ、純正ナビなどの現物と動作を確認。ホイールやスペアカバーが替わっている場合は純正品の有無を確認します。