N-style京都 車種別ガイド

ミツビシ パジェロ80、90系(V83W・V87W・V88W・V93W・V97W・V98W)

モデル期間 〜

正面の比較

前期〜
4代目パジェロ前期の正面
発売時のロングは、横桟のグリルと丸いフォグランプが目印。2008年にもグリルの意匠変更がありました。
中期〜
4代目パジェロ中期の正面
グリルとバンパー下部の形が変わり、フロントスキッドプレートは黒になりました。
後期〜
4代目パジェロ後期の正面
角ばったバンパーとグリルに変更。エクシード系などは左右の角に横長のLEDポジションランプと丸いフォグが並びます。

背面の比較

前期〜
4代目パジェロ前期の背面スペアタイヤ
縦長のランプと、ナンバーを組み込んだ背面スペアタイヤが特徴です。カバーはグレードやオプションで異なります。
中期〜
4代目パジェロ中期の背面スペアタイヤ
背面の基本形は前期と共通です。前後のバンパーとフロントグリルも合わせて確認します。
後期〜
4代目パジェロ後期エクシード系の背面スペアタイヤカバー
ロングのエクシードとスーパーエクシードはカバーの形が変わりました。スペアタイヤカバーが交換されている場合はフロントも確認します。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2006年10月4日に4代目を発売。5ドアのロングと3ドアのショートを用意。
2008年10月・2010年9月2008年に3.2Lコモンレールディーゼルを追加。2010年に改良し、識別記号はADCからLDAへ変更。
2011年10月20日にグリル・フロントバンパーを改良。ショートはVR-ⅠとVR-Ⅱに整理。
2014年7月17日にフロントを再改良。上級グレードにLEDポジションランプとフォグを装備。
2019年4月ロング エクシードをベースに、ファイナルエディションを700台限定で発売。

車検証の型式と駆動方式

型式主な違い
3.0L V6(6G72)ショートはCBA-V83W → DBA-V83W。ロングはCBA-V93W → DBA-V93W。
3.8L V6(6G75)ショートはCBA-V87W。ロングはCBA-V97W。
3.2L ディーゼル(4M41)ショートはADC-V88W → LDA-V88W。ロングはADC-V98W → LDA-V98W。

国内仕様は全車スーパーセレクト4WD II。走行モードに2Hがあります。型式のV8で始まる車はショート、V9で始まる車はロングです。Wの直前の3・7・8でエンジンを区別できます。CBA・DBA・ADC・LDAは排ガス識別記号。変更時期は外装の前期・中期・後期の区分と異なります。

グレード別の装備

グレード主な違い
ショート VR-Ⅰ/VR-Ⅱ3ドア・5人乗り。2011年10月改良時点ではVR-Ⅰが3.0Lガソリン、VR-Ⅱが3.2Lディーゼル。改良前のVR-Ⅱには3.8Lガソリンもあります。
ロング GR5ドア・7人乗りの標準仕様。3.0Lガソリンに5MTの設定があったため、ミッションも確認。
ロング エクシード2014年改良時はLEDポジションランプとフォグ、新しいスペアタイヤカバーを装備。ガソリン・ディーゼルを設定。
ロング スーパーエクシード上級仕様。本革シートや純正ナビ・ロックフォードのオーディオは年式・仕様と現車で確認。
ファイナルエディションロング エクシードのディーゼルがベース。電動ロングサンルーフ、本革シート、リヤデフロック、寒冷地仕様などを標準装備。

比較図はロングボディの上級仕様を例にしています。短いボディは3ドアのショートです。ライトやカバー、ホイールはグレードと年式を合わせて照合してください。 比較図はAIイラストです。

注意点

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