スズキ パレットMK21S・パレットＳＷ
正面の比較
縦に大きなヘッドランプ。図は標準系のリミテッドII。
横長のヘッドランプと大きな黒い開口部。図はＳＷのＴＳ。
背面の比較
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2008年1月 | パレット発売。初期は4ATを採用。 |
| 2009年9月 | 一部仕様にCVTを採用。同時に専用の前後外装を持つパレットＳＷを追加。 |
| 2010年8月 | 標準系にＴを設定。ターボの有無と変速機は実車とカタログを照合。 |
| 2012年6月 | 標準系のＩＳセレクションやＳＷのＸＳアイドリングストップを設定。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| 標準系 Ｌ | 自然吸気の基本グレード。後席の電動ドアの有無は現車を確認。 |
| 標準系 Ｘ／Ｔ | Ｘは左後席の電動スライドドアが目印。Ｔはターボ。装備は年次と駆動方式も照合。 |
| 標準系 リミテッドII | 両側の電動スライドドア、ディスチャージヘッドランプ、撥水加工の専用シート。 |
| ＳＷ ＸＳ／ＴＳ | 専用外装。ＸＳは自然吸気、ＴＳはターボ。ＴＳでは左右の電動スライドドアを確認。 |
| ＳＷ リミテッドII | 両側の電動スライドドアに加え、ブラックメッキのグリルやヘッドランプ。 |
標準系とＳＷは型式がどちらもMK21Sです。同じ「リミテッドII」も両方にあるので、外装・グレードと初度登録を合わせて確認します。
注意点
- スライドドア。 左右どちらが電動か、リモコンと車内スイッチで開閉できるかを確認。異音や途中で止まる症状も見ます。
- 外装と灯火。 前後の外装や灯具は交換できます。左右の点灯、ライトの曇り、補修跡、グレード資料を照合します。
- 変速機と冷房。 4AT・CVTを確認。発進や加速時の違和感、冷房の効き、整備記録を確認します。
- 後席と荷室。 後席を倒す操作、荷室床下の水跡、キーの本数を確認します。