トヨタ パッソ初代（KGC10・KGC15・QNC10）
正面の比較
バンパー下の横長の開口部が目印。
中央の開口部が広がり、左右に独立したくぼみ。
背面の比較
縦長テールランプの上部が赤い。
縦長テールランプの上部がクリア。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2004年6月 | 発売。1.0Lと1.3Lを設定し、変速機は4速AT。 |
| 2006年12月 | 標準系のバンパー、グリル、テールランプを変更。Ｆパッケージに前席ベンチシートなどを追加し、レーシーに1.0Lを設定。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｘ | 1.0Lの基本グレード。装備を簡素化したＶパッケージもある。 |
| Ｇ | 2WDは1.3L、4WDは1.0L。装備と排気量はグレード名と型式を合わせて確認。 |
| Ｆパッケージ | Ｘ・Ｇに設定。後期は前席ベンチシートとアームレスト、ウインカー付きドアミラーなどを装備。 |
| レーシー | 専用エアロのスポーティ仕様。後期は1.0Lと1.3Lがあり、標準系と外装の見分け方が異なる。 |
| Ｘ アドバンスドエディション | 純正ディスチャージヘッドランプやサイド・カーテンシールドエアバッグを備える特別仕様。 |
KGC10は1.0L・2WD、KGC15は1.0L・4WD、QNC10は1.3L・2WD。前期・後期は外装と初度登録時期を合わせて確認します。
注意点
- 型式と4速AT。 同じＧでも排気量が異なる。型式を確認し、走行時の変速ショックやバックに入れたときの反応も見る。
- キーとＦパッケージ。 電子カードキーの有無、予備キー、ドア解錠とノブ式の始動を確認。後期は前席の形も手がかり。
- 純正エアロと灯火。 レーシーの専用外装やディスチャージの有無を確認。エアロの割れ、ライトの曇り、左右の点灯差を見る。
- 下回りと足回り。 4WD車は後輪側の駆動部も確認。床や取付部の腐食、段差での異音、タイヤの偏摩耗を見る。