トヨタ ピクシスバンＳ３００系（S321M・S331M）
正面の比較
縦に厚みのあるヘッドランプ。バンパーにボディ同色の横桟があり、開口部が上下に分かれます。
横に伸びたヘッドランプと、大きな黒い台形の開口部が目印。改良当初はＬＥＤパックの設定もありました。
背面の比較
ナンバーはバンパー中央。左右の横長ランプは赤い部分が広く、内側に透明の区画があります。
後ろのナンバーは同じ位置。バンパーとランプの角がシャープになり、透明の部分が目立ちます。仕様でレンズの色が異なります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2011年12月 | トヨタの軽商用バンとして発売。ダイハツ・ハイゼットカーゴの姉妹車です。 |
| 2015年4月 | 電子スロットル化などで燃費を改善。前後期を見分ける大きな外装変更は2017年です。 |
| 2017年11月 | ヘッドランプと前後バンパーを変更。AT車にスマートアシストⅢ付きグレードを設定しました。 |
| 2018年12月 | スマートアシストⅢを5MT車にも設定。仕様を確認する際は変速機とグレードをセットで見ます。 |
| 2020年9月 | 3BD・5BDの型式がカタログに登場。同じS321M・S331Mでも排出ガス識別記号が異なります。 |
| 2021年12月 | S700M・S710Mの次世代に切替。新世代のAT車はCVTです。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 2017年11月改良時（主な仕様） | EBD-S321M | EBD-S331M |
| 2017年11月改良時（クリーンバージョン） | HBD-S321M | HBD-S331M |
| 2020年9月以降（主な仕様） | 3BD-S321M | 3BD-S331M |
| 2020年9月以降（クリーンバージョン） | 5BD-S321M | 5BD-S331M |
S321Mは後輪駆動（FR）、S331Mは切替式4WD。EBD・HBD・3BD・5BDは排出ガス識別記号です。EBDとHBDは外装改良の前後にあり、スマートアシストⅢの有無は型式だけでは分かりません。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| スペシャル／スペシャルクリーンバージョン | 仕事向けの基本仕様。標準ルーフとハイルーフの設定があり、クリーンバージョンはATで設定された環境対応仕様です。 |
| デラックス | ハイルーフの実用グレード。後席は一体式。後期はＳＡⅢ付きもあり、フロントランプとセンサーの仕様を確認します。 |
| クルーズ | 後席は左右分割の乗用タイプが基本。ビジネスパックでは一体式後席とビニールの荷室フロアなどに変わります。 |
| クルーズターボ | ターボと専用に調整された足回り。2017年11月の諸元では最大積載量が2人乗車時200kg・4人乗車時100kg。ほかの一般仕様は350kg・250kgです。 |
比較図はハイルーフのデラックスを例に、前期・後期をパールホワイトで描いたものです。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 最大積載量・ルーフ。 車検証の定員と最大積載量を確認。屋根の高さ、キャリアを含む全高、後席を倒したときの荷室と段差も実測します。
- 荷室とスライドドア。 床のへこみ・腐食、荷室の傷、左右ドアのローラー・レールとバックドアの保持を確認。水跡や補修跡も見ます。
- スマートアシストⅢ。 グレード表示、カメラ、リアコーナーセンサー、警告灯で装備を確認。ガラスやバンパー交換後の点検記録も見ます。
- 4WD・変速機・ターボ。 切替作動と表示、床下の漏れや異音を確認。5MTはクラッチ、4ATは変速ショック、ターボは冷間始動とオイル交換記録を見ます。
- スペアタイヤと工具。 応急用スペア、ジャッキ、工具の有無と取り出しやすさを確認。タイヤのサイズ・荷重規格は純正の指定と照合します。
姉妹車は ダイハツ ハイゼットカーゴ と スバル サンバーバン のガイドでも確認できます。