フォルクスワーゲン ポロ６Ｎ（6NAHS・6NAEE・6NAHW・6NARC）
モデル期間 〜
斜め前からの比較
角形のヘッドライトと、外側に独立したウインカーが目印。
ヘッドライトがクリアレンズになり、バンパーの形も変わります。
背面の比較
リアナンバーはバックドア中央。
リアナンバーはバンパー中央。上にはバックドアの取っ手が残ります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1996年8月 | ６Ｎを国内に導入。1.6Lの２ドアと４ドアを設定。 |
| 2000年5月 | 前後の外装を刷新。標準車は1.4Lになり、1.6L・５速MTのＧＴＩを追加。 |
| 2001年6月・11月 | ＧＴとポロ プラスを追加。どちらも1.4L・４速AT。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期 1.6L・４速AT | E-6NAHS | 設定なし |
| 前期 1.6L・５速MT | E-6NAEE | 設定なし |
| 後期 1.4L・４速AT | GF-6NAHW | 設定なし |
| 後期 ＧＴＩ 1.6L・５速MT | GF-6NARC | 設定なし |
国内正規仕様は前輪駆動です。E・GFは車検証の排出ガス規制の区分を示す記号です。後期の４ドア、オープンエア、ＧＴ、ポロ プラスには同じ6NAHWが使われるため、装備と新車時の書類も確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ２ドア・４ドア | カタログのドア数は左右の乗降ドア。バックドアを含めると３ドア・５ドアです。前期は1.6L、後期は1.4Lが標準車。 |
| オープンエア | 後期は４ドアをベースに電動キャンバストップを装備。開閉動作と幌の状態を確認します。 |
| ＧＴＩ | 後期の1.6L・５速MT。専用スポイラーやメッシュグリルを装備。 |
| ＧＴ | ＧＴＩと共通のスポイラーやメッシュグリルを備えた特別仕様車。エンジンと変速機は1.4L・４速AT。 |
比較図は国内仕様の４ドアを、比較用のパールホワイトで描いています。装備は発売時期や仕様で異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- ＧＴとＧＴＩ。 外装に共通部品があるため、車検証の型式、シフト、純正ホイールや内装を確認します。外した純正部品の有無も聞き取ります。
- キャンバストップ。 全開・全閉、幌の割れや縮み、天張りと荷室の雨染みを確認します。
- 走行と整備記録。 ４速ATは冷間時と暖機後の変速、MTはクラッチとシフトの操作感を確認。タイミングベルトの交換歴は年月と走行距離を照合します。