N-style京都 車種別ガイド

トヨタ プレミオ260系(NZT260・ZRT260・ZRT261・ZRT265)

斜め前からの比較

前期2007年6月~
プレミオ260系前期の斜め前
上側のグリルは横長で、ナンバーの下の開口部と分かれます。フォグ周りはシンプルな丸形です。
中期2010年4月~
プレミオ260系中期の斜め前
上側のメッキグリルは横桟の意匠が変わります。図のような銀色のフォグ周りも識別の手掛かりです。
後期2016年6月~
プレミオ260系後期の斜め前
バンパー側まで広がる大きな横桟グリルと、細くシャープなヘッドランプが目印です。

背面の比較

前期2007年6月~
プレミオ260系前期の背面
テールランプは上がクリア、下が赤。色の境が横方向にはっきり分かれます。
中期2010年4月~
プレミオ260系中期の背面
クリア部の内部意匠が変わり、下端の赤い帯が外側を囲むように回り込みます。
後期2016年6月~
プレミオ260系後期の背面
赤を基調としたレンズにC字の意匠。下端に細いクリア部があり、前期・中期より赤い面積が大きく見えます。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2007年6月260系を発売。1.5Lは2WD、1.8Lは2WDと4WD。2008年1月に2.0Lの2WDを追加しました。
2010年4月グリルやテールランプの意匠を変更。1.8Lはバルブマチック付きの2ZR-FAEに変更されました。
2012年12月1.5F EXパッケージを追加。シート表皮や快適装備など、パッケージによる差が広がりました。
2016年6月大型グリル、C字のテールランプ、4.2インチのカラー表示メーターへ変更。Toyota Safety Sense Cとインテリジェントクリアランスソナーを設定。基本の1.5F・1.8Xでは発売時はオプションです。
2019年12月カタログの排出ガス識別記号がDBAから3BAへ。基本の車両型式は共通です。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
1.5L(1.5F系)DBA-NZT260
3BA-NZT260(2019年12月~)
設定なし
1.8L(1.8X系)DBA-ZRT260
3BA-ZRT260(2019年12月~)
DBA-ZRT265
3BA-ZRT265(2019年12月~)
2.0L(2.0G系・設定時)DBA-ZRT261(2008年1月~)
3BA-ZRT261(2019年12月~)
設定なし

NZT260は1NZ-FEの1.5L。ZRT260・ZRT265は1.8Lで、前期の2ZR-FEから2010年4月に2ZR-FAEへ。ZRT261は3ZR-FAEの2.0Lです。後期にもDBAの車があるため、外装の改良時期は排出ガス識別記号と分けて確認します。

グレード別の装備

グレード主な違い
1.5F1.5L・2WD。L/EXパッケージの有無、ライトと安全装備の装着を確認します。
1.8X1.8L。2WDのZRT260と4WDのZRT265があります。L/EXパッケージの設定があります。
2.0G2.0L・2WD。中期には本革シートや専用グリル・メーターを備えるスペリアパッケージも設定されました。
Lパッケージ基本グレードに装備を追加。後期の発売時はToyota Safety Sense Cとインテリジェントクリアランスソナーが標準でした。
EXパッケージ上級の内装・快適装備を備える仕様。運転席パワーシート、シート表皮、LEDヘッドランプなどは年式別の装備表と現車で照合します。

比較図はパールホワイトの代表仕様。フォグランプ、ホイール、トランクのガーニッシュはグレードやオプションで異なります。 比較図はAIイラストです。

注意点

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