スバル Ｒ２RC1・RC2
正面の比較
中央に縦長の開口、左右に翼形のグリル。
細い横一文字のグリル。中央の縦長の開口がなくなる。
背面の比較
リアガラスの左右に沿うランプと、丸みのあるバンパー。
ランプとガーニッシュを変更。バンパー下端にアンダースポイラー。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2003年12月 | ｉ・Ｒ・Ｓを発売。4気筒の自然吸気とスーパーチャージャーを設定。 |
| 2005年6月 | 専用グリルとバンパーのカスタムタイプＳを特別設定。 |
| 2005年11月 | 標準外装の前後を改良。レフィと、専用外装のタイプＳ Ｒ／タイプＳ Ｓを設定。 |
| 2006年11月 | i-CVTを改良。スーパーチャージャー車をレギュラーガソリン対応に変更。 |
| 2007年6月 | 実用装備が異なるＦ・Ｆプラスを設定。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ｉ／Ｆ／Ｆプラス | 自然吸気のSOHC。Ｆはオーディオレス。Ｆプラスは電動格納式ミラーやオーディオなどを備える。 |
| レフィ | 自然吸気のSOHC。快適装備が異なる仕様で、2007年改良では花粉対応フィルター付きエアコンなどを採用。 |
| Ｒ／タイプＳ Ｒ | 自然吸気のDOHC。Ｒには5速MTとi-CVTの設定があり、タイプＳ Ｒは専用外装とi-CVT。 |
| Ｓ／タイプＳ Ｓ／タイプＳ | 4気筒DOHCスーパーチャージャーとスポーツシフト付きi-CVT。年式で指定燃料が異なる。 |
| カスタムタイプＳ Ｒ／Ｓ | 2005年6月の特別仕様。専用バンパー、グリル、アルミホイールなどを装備。Ｒは自然吸気、Ｓはスーパーチャージャー。 |
図は標準外装の代表例です。専用外装のカスタムタイプＳやタイプＳ Ｒ／Ｓは、グリルだけで判断せず、車台情報とグレードを照合します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 駆動方式と変速機。 RC1はFF、RC2は4WD。5速MTかi-CVTかを現車で確認し、発進や変速時の異音・振動を点検。
- 過給機と指定燃料。 ＲとＳの違いはエンジン仕様で確認。スーパーチャージャー車は加速時の異音や警告表示、指定燃料を点検。
- タイミングベルト。 交換の有無、年月、距離を整備記録や明細で確認。冷却水漏れとオイル漏れも点検。
- 専用部品と補修。 専用のグリル、前後バンパー、ライト、ホイールの有無や交換歴を確認。下端の割れや固定部も見る。
- 実用装備。 ABS、後ろのワイパー、リモコンキー、ミラーの電動格納などは装備表と現車で確認。