ロードスター ND系
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正面の比較
細いヘッドランプの中に丸いプロジェクター。内側の発光ラインを改良後と見比べます。
ヘッドランプの発光ラインが変わりました。デイタイムランニングランプの形が見分ける目印です。
背面の比較
内側に赤い円、外側へクリア部分が伸びます。バンパー下端の左右はクリアのレンズです。
円と外側の細長い部分の発光パターンが変わり、ランプ内はすべてLEDに。バンパー下端には赤い反射板があります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2015/5 | 4代目の幌車を発売。国内の通常仕様は1.5L、後輪駆動。 |
| 2018/7 | 安全装備を拡充。カタログ上の排出ガス識別記号はDBAから5BAへ変更。 |
| 2024/1 | 前後ランプの意匠を変更し、ユニット内をすべてLED化。8.8インチのセンターディスプレイを採用。 |
| 2026/1 | 2.0Lの幌車、マツダスピリットレーシングロードスターと１２Ｒを設定。 |
| 2026/9 | ＰＳを追加。専用足まわりや車外騒音規制に合わせた変更を実施。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 2015/5〜2018/6・1.5L | DBA-ND5RC | 設定なし |
| 2018/7〜2023/12・1.5L | 5BA-ND5RC | 設定なし |
| 2024/1〜・1.5L | 5BA-ND5RE | 設定なし |
| 2026/1・2.0L限定幌車 | 5BA-NDERE | 設定なし |
全車2WD（FR）。2024/1の外装改良より先に、2018/7に排出ガス識別記号が変わっています。2.0Lの5BA-NDEREは同時期のロードスターRFにも使われるため、車名とルーフ形状を合わせて確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｓ | クロスシートと6MTの基本仕様。中古車は装備追加や変更を現車で確認。 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 6MTと6ATを設定。2026/9改良車はクロスとレガーヌのシート。 |
| Ｓレザーパッケージ／Ｖセレクション | レザー系シートとBoseの9スピーカー。Ｖセレクションはナッパレザー。 |
| ＮＲ－Ａ | 6MTの競技ベース仕様。純正足まわりの状態、競技歴、戻し部品を確認。 |
| ＲＳ | RECAROシートとビルシュタイン製ダンパー。純正シートや足まわりの有無も確認。 |
| ＰＳ | 2026/9追加。グレー幌、黒いRAYS製16インチホイール、銀色のBrembo製キャリパー、ビルシュタイン製ダンパー。 |
| マツダスピリットレーシングロードスター／１２Ｒ | 2.0Lの限定幌車。１２Ｒは専用のフルバケットシートなどが付きます。型式だけでは２つを区別できないため書類と装備を照合。 |
通常グレードは2026/9改良時の代表装備。年式・変速機・オプションで装備が異なります。比較図は1.5Lの幌車です。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 幌と排水。 開閉とロック、幌生地や縫い目、リアガラスの縁を確認。座席後方の濡れやトランク床の水跡も見ます。
- ランプの交換歴。 前後で改良時期の特徴が合うか、社外灯火や後期部品への交換がないかを型式・整備記録と照合します。
- 安全装備と画面。 改良後は画面の操作と警告表示を確認。前後の修理歴があれば、センサーやカメラの作業記録も確認します。
- 足まわりと下回り。 サイドシルやジャッキポイントの打痕、タイヤの片減りを確認。車高調やブレーキの変更があれば純正部品と記録を確認します。
- 限定車の確認。 販売時の書類とシート・ホイール・ブレーキを突き合わせます。外装やバッジだけではグレードを確定できません。