N-style京都 車種別ガイド

ニッサン ルークスB4系(B44A・B45A・B47A・B48A)

モデル期間 〜

正面の比較

前期〜
ルークスB4系 前期ハイウェイスターの正面
黒い網目のグリルを、太い銀色のV字枠が下から囲みます。
後期〜
ルークスB4系 後期ハイウェイスターの正面
横方向に広がるグリルに、銀色の横桟が段状に並びます。バンパー下側の黒い開口部も横長です。

背面の比較

前期〜
ルークスB4系 前期ハイウェイスターの後ろ
窓の両脇に縦長のテールランプがあり、ナンバーはバックドアの高い位置に付きます。
後期〜
ルークスB4系 後期ハイウェイスターの後ろ
テールランプの位置とバックドアの形は共通点が多いため、前のグリルと車両の仕様を併せて確認します。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2020年3月B4系を発売。標準車とハイウェイスターを設定。自然吸気・ターボともに2WD・4WDを用意。
2023年6月グリル・前バンパーなどを改良。LEDヘッドランプを全車標準とし、ハイウェイスターは快適パックを標準装備。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
自然吸気(BR06)5AA-B44A5AA-B47A
インタークーラーターボ(BR06)4AA-B45A4AA-B48A

2WDは前輪駆動(FF)です。B44A・B47Aは自然吸気、B45A・B48Aはターボ。5AAと4AAは排ガス識別記号で、どちらもスマートシンプルハイブリッドを採用します。前期・後期で型式は共通です。

グレード別の装備

グレード主な違い
S標準外装のベーシックグレード。スライドドアの電動開閉の有無と、オートクロージャーの作動を確認。
X/Xターボ標準外装。Xは自然吸気、Xターボはターボ。助手席側のハンズフリーオートスライドドアに加え、運転席側にも電動開閉が付くか確認。
ハイウェイスター X専用のグリル・前後バンパー・ルーフスポイラーを備える自然吸気車。後期は快適パックが標準。
ハイウェイスター Gターボ専用外装にターボと15インチアルミホイールを組み合わせます。後期の快適パックは撥水加工シートを含みません。
プロパイロットエディションハイウェイスターXとGターボに設定。高速道路の同一車線での運転を支援するプロパイロットを装備。

比較図は前後期のハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションを例にしています。装備は年式・グレード・オプションで異なります。 比較図はAIイラストです。

注意点

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