スバル サンバートラックＳ２００系（S201J・S211J・S201H・S211H）
斜め前からの比較
標準ルーフで、ドア後ろのキャビンが短い仕様。車体の長さを荷台に多く使っています。
屋根が高く、ドア後ろに細長い窓があります。シートの後方に余裕があり、背もたれを倒せます。
背面の比較
荷台の左右と後ろのあおりを開けられる三方開。荷台の長さを優先した仕様です。
三方開は共通。キャビンを後ろに延ばした分、標準キャブより荷台長が290mm短くなります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2012年4月 | ダイハツから供給を受けるＳ２００系を発売。ＫＦ型3気筒エンジンを搭載し、標準ルーフ、ハイルーフ、グランドキャブなどを設定。 |
| 2014年9月 | サンバートラックをモデルチェンジし、S500J・S510J系に移行。2012年式と2014年式は、年だけで判断せず車検証の型式を確認します。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 三方開トラック（ＴＢ・ＴＣ・ハイルーフ・グランドキャブ） | EBD-S201J | EBD-S211J |
| パネルバン ハイルーフ（箱型荷室） | EBD-S201H | EBD-S211H |
| 三方開ダンプ | 設定なし | EBD-S211J |
S201は後輪駆動の2WD、S211は切替式4WDです。この世代では末尾Jが三方開トラック、Hがパネルバン ハイルーフ。EBDは排出ガス識別記号です。同じ型式でもキャブや荷台の仕様は現車で確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＴＢ／ＴＣ | ＴＢは標準キャブの基本仕様。エアコン・パワステの有無を現車で確認します。ＴＣは布シートやボディー色のドアミラーなどを装備。ＴＣの4WD・5速MTにはHi-Lo切替とリアデフロックがあります。 |
| ハイルーフ | 標準キャブより屋根が100mm高く、荷台長は同じ1,940mm。屋根の高さと荷台の長さを両立した仕様です。 |
| グランドキャブ | 高い屋根と延長キャブで、シートのリクライニング・スライドが可能。荷台長は1,650mmで、標準キャブより短くなります。 |
| パネルバン ハイルーフ／三方開ダンプ | パネルバン ハイルーフは雨やほこりを防ぎやすい箱型荷室。三方開ダンプは4WD・5速MTで、ダンプ機構と構造等変更の記録を確認します。 |
同時期のＴＢとグランドキャブを比較しています。寸法はメーカー公表値です。形をそろえて比べるため、両車をパールホワイトで描いています。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 荷台・あおり・鳥居。 荷台の曲がりや穴、あおりのロックとヒンジ、キャブ後ろの鳥居の曲がり、架装や溶接の跡を確認します。
- フレームと下回り。 フレーム、板ばねの取付部、キャブ下の腐食を確認。荷台下のスペアタイヤと固定具も確認します。
- 4WDと副変速機。 切り替えと表示灯を確認。ＴＣの4WD・5速MTや三方開ダンプでは、Hi-Loとデフロックも確認します。
- 変速機・空調・安全装備。 5速MTはクラッチ、3速ATは変速時の振動を確認。エアコン、パワステ、ABSや助手席エアバッグの有無は個別に確認します。
- 箱型荷室とダンプ。 箱型荷室は扉の建付けと雨漏り、ダンプは昇降動作と架装部を確認。積載量と登録上の仕様は車検証で照合します。