マツダ スクラム６４系（DG64V）
モデル期間 〜
軽商用バンのガイドです。乗用のスクラムワゴンはDG64W、次のバンはDG17Vです。
斜め前からの比較
発売時のバスターはホイールキャップ付き。写真で見分けるときは交換されている場合も考慮します。
メーカー発表車のＰＣはスチールホイール。バンの2010年改良は3ATのギア比見直しが中心です。
背面の比較
バックドアの開口を広く取るため、左右のコンビランプはバンパーに組み込まれています。
ハイルーフとバンパー内のランプは共通。荷室、後席や電動装備の違いを確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2005年9月 | DG64Vを発売。全車ハイルーフで、後席を格納した荷室の床をフラットにできます。 |
| 2010年5月 | バンは3ATのギア比を見直し。バンパーや灯火のデザイン変更は、同時発表のワゴンの一部グレードです。 |
| 2013年4月 | ＰＡ・ＰＣ・バスターを掲載。3ATにはHBD-DG64V、5MTにはEBD-DG64Vの設定があります。 |
| 2015年3月 | 次のスクラムバン（DG17V）へ全面改良。登録月が近い場合は型式で確認します。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| EBD-DG64Vの設定 | EBD-DG64V | EBD-DG64V |
| ＰＵの設定 | GBD-DG64V | 設定なし |
| 2013年4月以降の3ATの設定 | HBD-DG64V | HBD-DG64V |
EBD・GBD・HBDは排出ガスの識別記号です。DG64Vは商用バンの型式で、2WD（後輪駆動）とパートタイム4WDの双方に使われます。駆動方式はグレードと変速機、車両の4WD切替装置で確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＰＡ | 業務向けの基本仕様。発売時からエアコンとパワードアロックを装備。2WDの5MT・3AT、4WDの5MTなど時期別に設定。 |
| ＰＵ | 発売時は2WDの5MT・3ATを用意。2010年5月改良時は2WD・3ATの設定です。 |
| ＰＣ | キーレス、パワーウインドー、濃色ガラスを装備。2010年改良時は2WD・4WDの双方に5MT・3ATを設定。 |
| バスター | 電動調整式ドアミラー、CDプレーヤー、センターアームレストなどを備える上級仕様。発売時の4WDは5MTです。 |
装備は発売・改良時の仕様です。追加・交換された装備も現車で確認してください。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 荷室の床・天井・開口部。 積み下ろしによる打痕、床の変形、天井の補修跡、荷室マット下のさびや水の跡を確認します。
- スライドドアを左右とも開閉。 ローラーのがた、引っ掛かり、ドアロックと窓の作動を確認します。
- 2WDと4WD、5MTと3ATを分ける。 同じDG64Vでも仕様が異なります。4WDは切替、5MTはクラッチ、3ATは変速時のショックを確認します。
- 後席と最大積載量。 後席の格納、シートベルトやラベルの状態を確認し、定員と最大積載量は車検証で照合します。
- 下回りとエアコン。 床下やスライドドア下部、メンバー周辺の腐食とオイルにじみを確認します。業務使用車は停車時のエアコンの効きも見ます。