トヨタ セラ１０系（EXY10）
斜め前からの比較
ガラスが屋根まで回り込むドアは、前方へ斜め上に開きます。開く仕組みは前期・後期に共通です。
ドアを閉じると、フロントから屋根、後部までガラスが連なります。フロントだけでは前後期を見分けにくい車です。
背面の比較
枠のないガラスハッチの下に低い黒色スポイラー。発売時の純正スポイラーには中央のLEDストップランプがありません。
後期はスポイラー中央に細いLEDハイマウントストップランプが付きます。後付けや交換もあるので、年式や装備と照合します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1990年3月 | 国内発売。屋根まで回り込むガルウィングドアと、後部の枠なしガラスハッチを採用しました。 |
| 1991年5月 | シート表皮などを変更。ドアの熱線反射ガラスがオプションに加わりました。 |
| 1992年6月 | LEDハイマウントストップランプ付きのリアスポイラーと、ドア内の補強などを採用しました。 |
| 1993年12月 | 後席3点式シートベルトを標準化し、エアコンの冷媒を変更しました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.5Lガソリン（5MT・4AT） | E-EXY10 | 設定なし |
EXY10は国内向けセラの型式で、5MT・4ATとも前輪駆動（FF）。エンジンは1,496ccの5E-FHEです。Eは車検証の型式の先頭に付く識別記号です。発売時のメーカー資料では仕様記号が5MTのACMGH、4ATのACPGHに分かれます。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ベースグレード | 発売時からオートエアコンとパワーウインドウを装備。前後期で異なるリアスポイラーや後席ベルト、左右の脱着式ルーフサンシェードを確認します。 |
| スーパーライブサウンド | 10スピーカーとDSPを備え、後部スピーカーの角度を切り替える仕様です。純正機器の有無、音の出方、角度切り替えを確認します。 |
| 5MT・4AT | 同じE-EXY10でも変速機は2種類。5MTはクラッチと変速の感触、4ATは発進時と変速時の動きを確認し、載せ替えの履歴があれば書類と照合します。 |
比較図は形状を見やすくするためパールホワイトに統一しています。前側はドアの開閉を示し、年式による見分けには後側のスポイラーと装備を使います。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 左右のドアダンパーとヒンジ。 ドアを支えながら開閉し、全開を保持できるか、左右で重さや閉まり方が違わないか確認します。ヒンジ周囲のずれや補修も見ます。
- 専用ガラスと雨漏り。 屋根へ回り込むドアガラスと後部のガラスハッチに欠け、ひび、浮きがないか確認。ゴムシール、足元、荷室の湿りや水跡も見ます。
- ルーフサンシェードと空調。 左右のサンシェードと固定部品の有無を確認。冷房の効きと送風切り替えを試し、修理歴があれば冷媒の種類も確認します。
- スーパーライブサウンドの純正部品。 純正デッキ、アンプ、後部スピーカーなどを確認。社外デッキに替わっている場合は、純正部品の保管と配線加工の有無を確認します。
- 後部スポイラーと下回り。 スポイラー取付部の割れや交換跡、後期のLEDの点灯を確認。サイドシルや後輪まわり、床下はさびや補修跡を確認します。