スズキ スペーシア2代目（MK53S）
正面の比較
グリル中央に黒い開口部。上側に銀色のライン。
グリルに細い銀色の横桟が並ぶ。
背面の比較
背面はよく似ているので、正面のグリルを確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2017年12月 | 2代目を発売。標準車はHYBRID G・X。 |
| 2020年8月 | 前方の衝突被害軽減ブレーキをデュアルカメラ式に変更。Xのアップグレードパッケージに全車速追従ACCを追加。 |
| 2021年12月 | 標準車とカスタムのグリルを変更。Xのアップグレードパッケージに車線逸脱抑制機能を追加。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| HYBRID G | 基本グレード。後席スライドドアは手動。安全装備を省いた仕様もある。 |
| HYBRID X | 両側電動スライドドアを装備。アップグレードパッケージと全方位モニター用カメラはメーカーオプション。 |
| X アップグレードパッケージ | 2017年発売時はLEDロービームや14インチアルミなど。2020年8月改良以降はACCを追加。2021年12月改良以降は車線逸脱抑制機能も付く。 |
| カスタム HYBRID GS／XS／XSターボ | 大型メッキグリルと専用外装。GSは左側、XS系は両側が電動スライドドア。XSターボは過給機付き。 |
比較図は標準のHYBRID X。スペーシアカスタム、スペーシアギア、車いす移動車は外装や装備が異なります。
注意点
- LEDと運転支援を分けて確認。 初期のXにもLED付きパッケージがあります。ACCや車線逸脱抑制は改良時期、ステアリングのスイッチ、装備表を照合します。
- 全方位カメラは映像まで確認。 ナビ画面で前・左右・後ろの映像を切り替えます。バックカメラだけの車や、対応ナビが付いていない車もあります。
- 左右のスライドドアを動かす。 電動側は車内スイッチと外側ハンドルで開閉し、途中停止や異音、レールの傷を確認します。
- グリルを交換した車は書類も確認。 初度届出年月と車台番号から仕様を照合します。車いす移動車はスロープ、固定装置、後席の有無を別に確認します。