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トヨタ スペイド140系

正面の比較

改良前2012年7月〜
スペイド140系 改良前の正面
エンブレムの左右をつなぐ細いグリルが黒。
改良後2015年7月〜
スペイド140系 改良後の正面
同じ位置のグリルがシルバー塗装に。2016年6月から安全装備も標準化。

背面の比較

改良前標準外装
スペイド140系 改良前の背面
テールランプは上が赤、下が透明。
改良後標準外装
スペイド140系 改良後の背面
ランプの配色やバンパーが似ているため、年式や仕様は前側と装備も確認。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2012年7月発売。助手席側の大開口電動スライドドアを標準装備。運転席側は前後とも開き戸。
2015年7月標準車のグリルをシルバー塗装に変更。1.5Lの2WDは2NR-FKEとアイドリングストップを採用。
2016年6月Toyota Safety Sense Cを全車に標準装備。中央のメーターをデジタル表示に変更。
2019年7月Toyota Safety Senseの衝突回避支援で、昼間の歩行者も検知対象に。

グレード別の装備

グレード主な違い
V/X基本グレード。発売時のVは1.3L、Xには1.3Lと1.5Lがある。電動スライドドアは標準。
Y前席がベンチシート。運転席と助手席の間にクッショントレイがある。
F前席がセパレートシートで、撥水タイプの表皮を採用。
G運転席シートヒーターを備える上級仕様。オートエアコンやガラスの仕様も確認。
F クイーン/F クイーンⅡFベースの特別仕様車。洗えるシートカバーと、グリル・ドアミラー・バックドアなどのメッキ加飾が特徴。

図は国内仕様の標準外装です。改良後の図は2016年仕様で、2015年改良車とは安全装備が異なります。型式は1.3Lの2WDがNSP140、1.5Lの2WDがNCP141またはNSP141、1.5Lの4WDがNCP145です。 比較図はAIイラストです。

注意点

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