ステップワゴン ＲＰ６・７・８系
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斜め前からの比較
ヘッドランプと横長の細いグリルが一直線。ボディ同色の面を広く取ったシンプルなバンパーです。
エアーより厚みのある専用グリルとメッシュの開口。メッキ加飾がグリルの下側とバンパー下端を引き締めます。
背面の比較
外側の縦長ランプとすっきりしたバックドア。バンパー下部は黒い樹脂仕上げです。
テールゲート上のスポイラーと、厚みのある専用リヤバンパーが目印。下端に細いメッキ加飾があります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2022/5 | ６代目を発売。エアーとスパーダにガソリンターボとe:HEVを設定。スパーダにプレミアムラインを用意。 |
| 2025/5 | エアーＥＸ、e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラックエディションを追加。Honda SENSING、ドアのリモート操作などを更新。 |
| 2025/12 | e:HEV エアーＥＸとe:HEV スパーダに30周年特別仕様車を設定。専用エンブレムとシートタグを採用。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.5Lガソリンターボ | 5BA-RP6 | 5BA-RP7 |
| 2.0L e:HEV | 6AA-RP8 | 設定なし |
RP6はガソリンFF、RP7はガソリン4WD、RP8はハイブリッドのFFです。エアーとスパーダは型式が共通。グリル・バンパーと現車の装備、注文書や車両情報を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| エアー | シンプルな専用外装。スパーダと異なるグリル、バンパーとホイールが目印。 |
| エアーＥＸ | 2025/5追加。パワーテールゲート、前席シートヒーター、後席用エアコン、キャプテンシート車の2列目オットマンを装備。 |
| スパーダ | 専用外装、パワーテールゲートや撥水・撥油加工のシートを採用。定員と2列目シートの仕様を確認。 |
| プレミアムライン | スエード調表皮と合皮のコンビシート、上級ライトや専用ホイール。FFの17インチと4WDの16インチで仕様が異なります。 |
| ブラックエディション・30周年特別仕様車 | ブラックエディションはe:HEVのプレミアムラインがベースで黒メッキと黒い17インチアルミ。30周年仕様は専用エンブレムとシートタグが目印。 |
比較図は発売時のe:HEV エアーとe:HEV スパーダ。エアーＥＸやプレミアムラインは同じ系統の外装でも装備が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と定員。 車検証と現車で駆動方式、7人・8人乗り、キャプテンシート・ベンチシートの違いを確認。
- スライドドアとテールゲート。 左右の開閉、挟み込み防止、装着車のテールゲート開度メモリーとリモート操作を確認。
- シートと荷室。 2列目のロングスライド・オットマン、3列目の床下格納を試し、レールや荷室の傷・汚れを確認。
- カメラと運転支援。 Honda SENSINGの警告表示と、装着車のマルチビューカメラ・後退出庫サポート・後席モニターを確認。
- 専用装備と福祉車両。 純正バンパー、ホイール、特別仕様のバッジを照合。スロープやリフトアップシートは作動・付属品・定員も確認。