ホンダ ストリームＲＮ１～５（RN1・RN2・RN3・RN4・RN5）
斜め前からの比較
ｉＬは細い横桟グリルと縦にまとまったヘッドライト。丸みのある標準バンパーです。
Ｓは中央の太い横桟と、複数の丸い反射鏡が見えるヘッドライト。専用外装のＳ Ｓパッケージやアブソルートは意匠が異なります。
背面の比較
縦長のテールランプとリアガラス下の細いメッキ。ナンバー左右に独立したクリアレンズがありません。
縦長のランプに加え、ナンバー開口の左右に細いクリアレンズ。前側と合わせて見ると区別しやすくなります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2000年10月 | 初代発売。1.7Lと2.0Lを設定。2.0Lの4WDは2001年1月発売。 |
| 2003年9月 | 前後外装を大きく変更。1.7Lのアブソルートを追加。 |
| 2003年12月 | アブソルートに2.0L直噴・CVTのRN5を追加。 |
| 2004年10月 | ＳにHID、1.7Lの一部にイモビライザーを標準化。 |
| 2006年1月 | Ｓ特別仕様車のスタイルセレクトを設定。HIDにオートレベリング機構を追加。 |
| 2006年7月 | 2代目へ。型式はRN6～RN9に変わります。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.7L｜D17A・4AT | LA-RN1 UA-RN1 CBA-RN1 | LA-RN2 ABA-RN2 |
| 2.0L｜K20A・FFは5AT、4WDは4AT | LA-RN3 UA-RN3 CBA-RN3 | LA-RN4 ABA-RN4 |
| 2.0L直噴アブソルート｜K20B・CVT | CBA-RN5 | 設定なし |
前期は主にLA。2003年9月以降もLAの4WDがあり、時期・仕様に応じてFFはUA／CBA、4WDはABAへ変わります。2006年の登録車は初代と2代目があるため、車検証でRN1～RN5かRN6～RN9か確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ／Ｌ（前期1.7L） | Ｇは基本仕様。Ｌは快適装備を追加。発売時はＧを除き電動サンルーフやリアクーラーのメーカーオプション設定がありました。 |
| ｉＬ／ｉＳ（前期2.0L） | ｉＬは通常外装。発売時のｉＳはHID・15インチアルミを標準装備。FFには16インチアルミの設定もあります。 |
| Ｓ／Ｓ Ｓパッケージ（後期） | ＳのHIDは2004年10月から標準。Ｓ Ｓパッケージは専用グリル、エアロバンパー、フォグ、スモーク系リアランプなどが目印です。 |
| アブソルート（後期） | 専用外装と専用サスペンション。1.7LはRN1・4AT、2.0L直噴はRN5・CVTで、いずれもFFです。 |
| スタイルセレクト（2006年） | 1.7L・FFのＳをベースに、アブソルートの一部内外装を採用。外装だけでアブソルートと判断せず、グレードを照合します。 |
比較図は前期ｉＬと後期Ｓの標準外装です。グレードによる専用外装やメーカーオプションは別に確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- D17Aのタイミングベルト。 1.7Lはベルト駆動。交換時期と整備記録を確認します。2.0LのK20A・K20Bはチェーン駆動です。
- ATとCVTの違い。 型式で変速機を確認し、前後切り替え時の遅れ、発進時の振動や異音、整備歴を見ます。RN5は直噴エンジンの冷間始動も確認します。
- 専用外装と快適装備。 HID、フォグ、専用バンパーとアルミ、リアクーラー、サンルーフの有無と作動を確認。装着車では天井や荷室の水跡も見ます。
- 7人乗りの使い勝手。 2列目のスライドと乗り込み機構、3列目の格納、シートベルトとヘッドレストを確認します。
- リコール履歴。 エアバッグなどの対象と対策実施状況を車台番号で確認します。