スズキ スイフトスポーツＺ０２系（ZC32S）
斜め前からの比較
フォグランプまわりに横向きの3本フィンがあります。純正17インチは銀色の細いスポークが目印です。
大きな六角形のグリルと細長いヘッドランプ。後席ドアの取っ手は窓枠後方にあります。
背面の比較
ナンバーはボディ同色のくぼみの中。左右2本出しマフラーの間にメタリックグレーのディフューザーがあります。
ナンバープレートはバックドアの下、バンパーの黒い部分にあります。マフラーは同じく左右2本出しです。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2011年12月 | 1.6L自然吸気エンジン（M16A）を搭載し、6MTを発売。 |
| 2012年1月 | CVTを追加。型式は6MTと同じCBA-ZC32Sです。 |
| 2013年7月 | 一部改良。年式の判断には車検証と車台番号を使い、灯火類は装備の違いも照合します。 |
| 2017年9月 | 次のZC33Sが発売。1.4L直噴ターボに変わり、変速機は6MTと6ATになりました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| Ｚ０２系 1.6L自然吸気（M16A） | CBA-ZC32S | 設定なし |
CBAは排出ガス識別記号、ZC32Sは車両型式の主要部です。国内仕様は全車2WD（FF）で、6MT・CVTとも同じ型式です。変速機はシフトレバーとペダルを見て確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ベースグレード 6MT | 6速マニュアルとクラッチペダルを装備。M16Aは無鉛プレミアムガソリン指定です。 |
| ベースグレード CVT | 無段変速機で、パドルシフト付き7速マニュアルモードを装備。坂道発進を補助するヒルホールドコントロールも備えます。 |
| ヘッドランプの仕様 | ディスチャージヘッドランプ装着車が設定されました。灯体と点灯状態を確認し、バルブなどの交換歴も照合します。 |
比較図は国内仕様のZC32SとZC33S標準車です。両車をパールホワイトでそろえています。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 6MT・CVTの確認。 6MTはクラッチのつながりと各段への入り方を確認。CVTは発進・後退時の反応、異音とパドル操作を確認します。
- 1.6L自然吸気の状態。 冷間始動、暖機後のアイドリング、警告灯、油脂類の漏れを確認。点検記録と吸排気・制御系の変更内容を照合します。
- 足回り・下回り。 純正17インチの有無とホイールの傷、タイヤの偏摩耗、ダンパーの漏れを確認。前バンパーの下側とジャッキポイントの変形も見ます。
- 専用品と灯火類。 3本フィンのフォグベゼル、後部ディフューザー、左右のマフラー、Sportロゴ入りシートの欠品や交換歴を確認。ヘッドランプは左右の点灯とレンズの状態を見ます。