スズキ スイフトＺ０１系（2004年11月〜2010年9月）
斜め前からの比較
グリルは細かい網目。前バンパー下部は直線的で、開口部の角がはっきりしている。
グリルの網目がやや大きく、バンパー下部と開口部に丸みが増した。
斜め後ろからの比較
赤いテールランプは内部の区切りが目立ちにくく、下のバンパーは直線的。
赤いテールランプの内側に反射面や透明部分が見えやすい。バンパー下部は丸みがある。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2004年11月 | 国内発売。1.3LはZC11S・ZD11S、1.5LはZC21S・ZD21S。 |
| 2007年5月 | 前後のバンパー、グリル、テールランプを改良。ZC71Sの1.2L・CVTを追加し、後席を倒すときの荷室ボードも変更。 |
| 2008年6月 | 純正エアロや専用シートを備えたＸＧエアロと、専用内装のスタイルＬを発売。 |
| 2009年5月 | 2WD・CVT車の燃費を改良。ＸＧ系のシートなども変更。 |
| 2010年9月 | 全面改良でZC72S・ZD72Sへ。2010年登録車は車検証の型式を確認。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＸＥ・ＸＧ | 基本グレード。前期の1.3Lには5速MT・4速AT。後期の1.2LはZC71SのFF・CVTで、1.3Lも一部に残る。 |
| ＸＧ Ｌパッケージ | 2007年改良時はウインカー付きミラーと15インチアルミを装備。ディスチャージヘッドランプは設定車で確認。 |
| ＸＳ | 1.5L・4速ATの上級仕様。2007年改良時はサイド・カーテンエアバッグが標準。2WDと4WDがある。 |
| スタイル／スタイルＬ | スタイルは専用メッキグリルと本革・アルカンターラのシートが目印。スタイルＬは専用の布・アルカンターラ内装で区別する。 |
| ＸＧエアロ | 前後・サイドのエアロ、ルーフスポイラー、フォグ、アルミホイール、専用シートが目印。 |
| スポーツ（ZC31S） | 1.6L・FFで5速MTまたは4速AT。専用バンパー、16インチアルミ、左右出しマフラー。2007年5月改良で横滑り防止装置を標準装備。 |
比較図は標準系の外装です。フォグの有無やホイールは装備によって異なります。年式やグレードは外装と車検証の型式を合わせて確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と変速機。 ZC71Sは1.2L・FF・CVT。ZC11S・ZD11Sは1.3Lで、年式により5速MT・4速AT。試乗で発進、後退、加減速時の振動や異音を確認。
- キーとライト。 キーレススタート付きは車の両側で解錠と始動を確認し、予備キーを確認。ディスチャージ装着車は左右の点灯と色差を見る。
- 専用部品と補修歴。 ＸＧエアロはスポイラーとフォグ、スタイルはグリルとシートを確認。年式違いのバンパーやランプが付く場合は交換歴を調べる。
- スポーツの純正部品。 純正ホイール、シート、足回り、排気系と改造の内容を確認。5速MTはクラッチとシフトの入り、試乗で足回りの異音を見る。
- 荷室と下まわり。 後席の格納、荷室ボードの有無、スペアタイヤ周辺の水跡を確認。4WD車は下まわりのさび、駆動系の漏れも見る。