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ニッサン シルフィTB17系(TB17)

モデル期間 〜

斜め前からの比較

G標準車
シルフィ TB17系 Gの斜め前
グリルは明るい横桟。丸いフォグランプが黒い枠に収まります。
S ツーリング特別仕様車
シルフィ TB17系 S ツーリングの斜め前
光沢のある黒いグリルと、フォグランプを囲むメッキの縁が目印。サイドシルにも専用パーツが付きます。

背面の比較

G標準車
シルフィ TB17系 Gの背面
トランク上端はすっきりした形で、リヤバンパーの下部はなだらかです。
S ツーリング特別仕様車
シルフィ TB17系 S ツーリングの背面
トランク上端の薄いスポイラーと、下部が張り出した専用リヤバンパーが目印です。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2012年12月TB17系を発売。1.8LエンジンとCVTを組み合わせ、S・X・Gを設定。
2015年1月Gをベースに、黒の本革・合皮コンビシートなどを備えたG ルグランを追加。
2015年8月Xをベースに、専用エアロとキセノンヘッドランプを備えたS ツーリングを追加。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
1.8L(MRA8DE)DBA-TB17設定なし

国内標準車は1.8Lガソリン+CVTの前輪駆動(FF)です。DBAは排ガス識別記号、TB17は車両型式です。各グレードで共通のため、装備とグレード名も確認します。

グレード別の装備

グレード主な違い
Sハロゲンヘッドランプと15インチスチールホイールが標準。
X本革巻ステアリングやオートライトを装備。
Gキセノンヘッドランプ、木目調パネル、16インチアルミホイールを装備。
G ルグランGに黒の本革・合皮コンビシート、専用16インチ切削光輝アルミホイールなどを追加。
S ツーリングXをベースに専用グリル・前後バンパー・サイドシル・スポイラー、16インチ切削光輝アルミホイールとキセノンヘッドランプを装備。

比較図は標準のGと、特別仕様車S ツーリングの装備差を示しています。年式とオプションに応じて現車の装備を確認してください。 比較図はAIイラストです。

注意点

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