ダイハツタフトＬＡ９００系（LA900S・LA910S）

主な改良時期

発売・改良	主な違い
2020年6月	Ｘ・Ｇ・Ｇターボを発売。前席上のガラスルーフを全車に標準装備。
2021年5月	クロムベンチャーとＸターボを追加。
2022年9月	ダーククロムベンチャーを追加。エンジン制御を見直し、9インチディスプレイオーディオの設定を更新。
2024年11月	安全装備を見直し、Ｇに全車速追従クルーズと車線維持支援を標準化。
2026年7月	ラギッドベンチャーとアクティブモードを設定。スマートアシストやメーターを改良。

LA900Sは2WD（FF）、LA910Sは4WD。どちらも658ccのKF型で、自然吸気はCVT、ターボはD-CVTです。改良後は自然吸気とターボで同じ5BAの型式を使うため、ターボの有無はグレードと現車で確認します。

グレード	主な違い
Ｘ・Ｘターボ	基本仕様。Ｘターボは2021年5月に追加。ガラスルーフはＸ系も標準です。
Ｇ・Ｇターボ	Ｇ系はアルミホイール、前席シートヒーターなどを装備。発売時の全車速追従クルーズと車線維持支援はＧターボで標準、Ｇでオプションでした。
クロムベンチャー	Ｇ・Ｇターボがベース。前後の明るいメッキ加飾、シルバーの下部加飾、メッキのドアハンドルが目印です。
ダーククロムベンチャー	Ｇ・Ｇターボがベース。前後の暗いメッキ加飾、ガンメタリックの下部加飾、黒いミラーとドアハンドルを装備。
ラギッドベンチャー・アクティブモード	2026年7月追加。ラギッドベンチャーは専用の前後ガーニッシュ、アクティブモードは黒基調の専用加飾が特徴です。

比較図は標準車とクロム系2仕様です。標準車にも販売店オプションのメッキパックがあるため、加飾だけで特別仕様車と判断せず、グレードを照合します。比較図はAIイラストです。