フォルクスワーゲンザ・ビートル１６Ｃ（16CBZ・16CZD・16CPL・16CZDW）

モデル期間 2012年4月〜2019年7月

開始は国内カタログ区分。2019年7月に生産終了し、国内向け最終ロットは同年9月に到着しました。

主な改良時期

発売・改良	主な違い
2012年4月	国内カタログにデザインとデザインレザーパッケージが登場。どちらも1.2L TSI・７速DSG。
2016年9月	前後バンパーを変更。純正のComposition Mediaを標準化。2.0Lのターボは2.0Ｒラインに名称変更。
2016年11月	1.4LのＲラインを追加。専用のリップ、リアスポイラー、17インチアルミなどを装備。
2018年10月	デザインマイスター、Ｒラインマイスター、2.0Ｒラインマイスターを設定。

国内正規仕様のクーペは前輪駆動です。DBA・ABAは車検証の排出ガス規制区分。16CBZは前後期のデザインなどに共通します。1.4Lのデューンには16CZDWもあるため、限定仕様は車検証と装備を照合します。

グレード	主な違い
ベース／デザイン	1.2L・７速DSG。後期のデザインはボディー色に合わせた内装パネル。純正ナビやライトのパッケージは現車で確認。
デザインレザーパッケージ	前期の1.2L。本革シートと前席シートヒーターなどを装備。
Ｒライン／2.0Ｒライン	Ｒラインは1.4L・７速DSG、2.0Ｒラインは2.0L・６速DSG。専用外装と足回りのほか、排気量と型式で区別できます。
マイスター	３グレード共通でバイキセノン、純正ナビ716SDCW、リアエンブレム内蔵カメラ。2.0Ｒラインマイスターは電動パノラマルーフも標準。

比較図は国内仕様のデザインを、比較用のパールホワイトで描いています。装備は年式やオプションで異なります。比較図はAIイラストです。