マツダ タイタン３代目 ＷＧ系（WGLAT・WG3AT・WG64Tなど）
モデル期間 〜
1989年型と3回の外装改良を、標準キャブ・平ボディで比較します。2000年6月に次のモデルへ切り替わりました。
斜め前からの比較
黒い横桟の下に、左右2灯ずつの角形ヘッドランプ。中央に小さめのmazdaロゴ。
ヘッドランプは左右それぞれ横長のユニットに変更。グリルに黒い横桟が残ります。
フロント中央の大きなmazdaロゴと、その下に左右2灯ずつの角形ランプ。
フロントガラス下の黒い部分が拡大。フォグランプは黄色から白色へ。
背面の比較
平ボディの例。荷台下の左右にリアコンビランプ、中央にナンバー。
同時期でも平ボディとダンプでは後部形状が異なります。
あおりの形状やリア灯火の取付位置は、架装と実車を確認。
後ろから見た外観は前の時期と近いため、フロントと型式を合わせて照合。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1989年5月 | ＷＧ系を発売。3.5LディーゼルのWGLATに5MTや4ATを設定。 |
| 1992年4月 | フロントのヘッドランプ形状を変更。 |
| 1995年6月 | 大幅改良。3.0Lディーゼルと4.3L・4.6L直噴ディーゼルを追加。4.6Lには6MTの設定。 |
| 1997年10月 | 外装と内装を改良。スタンダードにフォグランプを標準装備。 |
| 1999年5月 | 排出ガスと制動性能を改良。KK-で始まる型式が登場。 |
| 2000年6月 | 6月20日に次のモデルを発売。 |
車検証の型式と駆動方式
| 型式 | 主な違い |
|---|---|
| P-WGLAT／U-WGLAT | SL型3.5Lディーゼルの2WD（後輪駆動）。同じWGLATでも排出ガス識別記号が異なります。 |
| U-WGL4M | SL型3.5Lディーゼルの4WD。ロング・高床の設定例。 |
| KC-WG3AT／KC-WG3AM | 3.0L直噴ディーゼル。WG3ATは2WDの例、WG3AMは4WDの例。 |
| KK-WG64T | 後期の4.6Lディーゼル、2WDの例。 |
P-・U-・KC-・KK-は排出ガスに関する識別記号です。型式はキャブ、積載区分、原動機、駆動方式などの組み合わせで変わります。使用予定地域での登録・運行の可否は車検証の情報で確認してください。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| スタンダード | 作業向けの基本仕様。1997年10月改良でフォグランプを標準装備。 |
| デラックス | 1997年10月改良でダンプを除き、布製シートと不織布フロアカーペットを採用。 |
| カスタム | 1997年10月改良で撥水ドアガラスと撥水アウターミラーを採用。装備の有無は現車で確認。 |
| 平ボディ・ダンプ | 平ボディは荷台内寸、床高とあおりの開き方を確認。1997年改良でダンプの荷台に耐候性鋼板を採用。 |
| クレーン付き | 段数、定格荷重、ラジコン、アウトリガーを確認。架装後の最大積載量は車検証で確認。 |
同じグレードでも標準・ワイドキャブ、荷台の寸法、床高と最大積載量が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 架装と積載量。 車検証の形状と最大積載量、荷台の実寸、架装銘板を照合。増設や交換の履歴も確認。
- 荷台とフレーム。 床やあおりの曲がり・腐食、キャブ下と荷台取付部、フレームの亀裂や補修跡を確認。
- クレーン・ダンプの作動。 PTO、油圧漏れ、操作系を点検。クレーンは伸縮、旋回、アウトリガーと安全装置の作動を確認。
- 始動と走行。 冷間始動、白煙や黒煙、オイル漏れ、クラッチや変速機、ブレーキの作動を確認。4WD車は切替も確認。
- 排出ガスと部品。 排出ガス識別記号、原動機型式、補修部品の入手可否を確認。