タウンエースバン ４０、５０系
1996/10〜2008/2
1996年10月23日発売。エンジンを前方に置くセミキャブオーバーに刷新されました。図は後年の1.8L ＧＬの外観例です。乗用のタウンエース ノアと比べると、商用バンでは荷室床、定員とドア構成が選び分けのポイントです。
画像はAIイラストです。パールホワイトは比較用の描画色です。
主な発売・改良時期
| 時期 | 内容 |
|---|---|
| 1996/10 | フルモデルチェンジ。衝突安全ボディGOAを採用。ガソリン・ディーゼルを用意。 |
| 1998/12以降 | ガソリンの1.8Lに電子制御燃料噴射の7K-Eが登場。 |
| 2002/7 | 1.8Lガソリンの排出ガス対策と、吸音材などによる騒音対策を実施。 |
型式・グレードと装備
| 仕様 | 内容 |
|---|---|
| ＤＸ | 低床やジャストローなどの設定。発売時のKR42Vには4ドア3人乗りの1.8Lもあります。 |
| ＧＬ | 1.8Lガソリンの低床やハイルーフなどを設定。ドア数・定員・変速機は型式と仕様によって異なります。 |
| ディーゼル | CR系。2WD・4WDやエンジンの仕様を車検証と現車で確認します。 |
注意点
- 荷室開口の高さ、荷室床とホイールハウスの張り出しを確認します。
- スライドドアの開閉、下部レールの摩耗、バックドアの支持を確認します。
- 型式、燃料、駆動方式を照合し、荷室床の腐食や補修跡を確認します。