ホンダ バモスＨＭ系（HM1・HM2）
正面の比較
細長い四角いグリル。ホンダのマークはグリルの上です。
下の開口の左右に黒い縦長のパッドが付きます。
丸みのあるグリル中央にホンダのマークが移ります。
背面の比較
縦長テールの下寄りに橙色の部分があります。
赤とクリアの縦長テール。バンパーの反射板は四角です。
スモーク調のテールと、横長に変わったバンパーの反射板が目印です。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1999年6月 | HM1・HM2を発売。後輪駆動の2WDと4WDに、Ｍ・Ｌを設定。 |
| 2000年2月 | ターボを追加。Ｍ・Ｌの4WDにも4速ATを設定。 |
| 2001年9月 | グリルと前後バンパーを変更。後席の折りたたみ機構を改良し、Ｌ・ターボにＳパッケージを設定。 |
| 2005年12月 | ＭターボとＬターボを設定。左ドアミラーに補助鏡を追加。 |
| 2007年2月 | 前後のエアロ形状とスモーク調リアランプを採用。Ｌ・ローダウンとＬターボ・ローダウンを設定。 |
| 2010年8月 | ローダウンサスペンションと13インチタイヤを全車に標準装備。 |
| 2012年6月 | Ｇに集約。最終モデルも自然吸気のＧです。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 発売時の例 | GF-HM1 | GF-HM2 |
| 2001年9月の改良例 | LA-HM1 | LA-HM2 |
| 2004年以降の設定例 | ABA-HM1 | ABA-HM2 |
HM1はエンジンを後輪の手前に置く後輪駆動の2WD、HM2は4WD。GF・LA・ABAは車検証の型式先頭に付く排出ガス識別記号です。ABAは2007年改良前にもあるため、型式先頭と外装の両方を見ます。自然吸気は2WDの3速AT・5速MT、4WDの4速AT・5速MTが主な設定。ターボは4速ATです。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｍ | 発売時の基本グレード。標準ホイール、ドアミラー、オーディオなどの装備を現車で確認。 |
| Ｌ | 発売時はアルミホイール、ボディ同色ドアミラー、キーレス、メッキ調グリルなどを装備。年式で細部が変わります。 |
| ターボ／Ｍターボ／Ｌターボ | インタークーラー付きターボと4速AT。ターボの設定と装備は年式で確認します。 |
| Ｓパッケージ／ローダウン | ローダウン仕様の足回りや13インチを確認。2007年のＬ・ローダウン系は3本メッキグリル、フォグ、リアバンパーガーニッシュを装備。 |
| Ｇ | 2012年以降の自然吸気モデル。最終モデルは13インチアルミとローダウン仕様の足回りを標準装備。 |
図は各改良時の外装例をパールホワイトで比較しています。フォグ、メッキバー、バンパーガーニッシュは仕様で異なるため、同じ年式でも装備の有無を現車で確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 冷却と整備記録。 冷却水の漏れや過熱の履歴、タイミングベルトとウォーターポンプの交換記録を確認。荷室下のエンジン整備口まわりも見ます。
- ターボ・変速機・駆動。 ターボ装着とオイル交換記録を確認。試乗で3速AT・4速AT・5速MTの発進や変速、4WD車の駆動部の状態を見ます。
- スライドドアと荷室。 左右のレールとローラー、開閉・ロック、後席格納の作動、荷室床の傷や水染み、リアゲートの保持を確認します。
- 足回りとサビ。 純正ローダウンと社外足回りを区別し、タイヤの偏摩耗、下回り・サイドシル・リアフェンダーのサビや補修を確認します。
- 実用装備と付属品。 エアコン、キーレス、窓の作動、スペアタイヤ・ジャッキ・工具の有無を確認します。