ボルボ Ｓ６０ＦＢ・ＦＤ（FB4164T・FB6304T・FB420・FB4154T・FD4204T）
モデル期間 〜
斜め前からの比較
ヘッドランプの内側に独立した小型ランプがあります。グリルの左右に塗装面が残ります。
ヘッドランプが左右各1ユニットになり、グリルとバンパー開口部が横に広がります。
背面の比較
テールランプはトランクリッドにも回り込みます。比較図はドライブｅの標準外装です。
テールランプの大きな輪郭は共通です。下部バンパーや排気口はグレードによっても異なるため、前から確認すると確実です。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2011年3月 | 国内に2代目が登場。1.6Lターボのドライブｅと3.0LターボのＴ６ ＡＷＤ系を設定。 |
| 2013年8月 | 2014年モデルの国内発売。フロント外装を変更し、Ｔ４ ＳＥを追加。 |
| 2015年7月 | 2.0LディーゼルのＤ４を設定。 |
| 2016年2月 | 1.5LターボのＴ３ ＳＥを追加。Ｔ６ ＡＷＤは2.0Lターボ＋スーパーチャージャーと8速ATに移行。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.6Lターボ・ドライブｅ／Ｔ４系 | DBA-FB4164T | 設定なし |
| 1.5Lターボ・Ｔ３ ＳＥ | DBA-FB4154T | 設定なし |
| 2.0Lガソリン・Ｔ５ ＳＥなど／Ｔ６ ＡＷＤ | DBA-FB420 | DBA-FB420 |
| 2.0Lディーゼル・Ｄ４系 | LDA-FD4204T | 設定なし |
| 3.0Lターボ・Ｔ６ ＡＷＤ系 | 設定なし | CBA-FB6304T |
FB4164Tは前期・後期の両方にあります。FB420も駆動方式が一通りではありません。車検証の型式に加え、グレード・駆動方式を確認してください。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ドライブｅ／Ｔ４ | 1.6Lターボ、FF、6速デュアルクラッチ。ドライブｅは国内初期の名称です。 |
| Ｔ４ ＳＥ | 2013年8月登場。ナビ、運転席パワーシート、17インチアルミ、パドルシフトなどを装備。 |
| Ｄ４ ＳＥ／クラシック | 2.0Lディーゼル、FF、8速AT。クラシックの装備は年式と現車で確認。 |
| Ｔ６ ＡＷＤ／Ｒデザイン | 4WD。3.0L直6の6速ATと、後年の2.0L直4の8速ATがあります。Ｒデザインは専用外装・シートなどが識別点です。 |
比較図は前期のドライブｅと、後期のＴ４ ＳＥを例にしています。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 6速デュアルクラッチの低速走行。 冷間時と暖まった状態で、発進・後退時に振動やつながりの遅れがないか確認。整備記録も見ます。
- セーフティ・パッケージ。 初度登録年だけで装備の有無を判断せず、レーダークルーズ・BLISなどの装備と警告表示を確認します。
- Ｄ４の使われ方。 短距離走行の頻度や点検履歴を確認し、排気系の警告が出ていないか見ます。
- ＡＷＤと純正外装。 タイヤ4本のサイズ・摩耗、Ｒデザインのバンパーやアルミの傷、純正部品の有無を確認します。