ボルボ Ｖ４０ＭＢ
斜め前からの比較
グリルは横桟。ヘッドライト内に丸いプロジェクターが見える。
標準ボディの比較例では縦桟グリル。ヘッドライト内の横向きＴ字が目印。
斜め後ろからの比較
赤いランプが後ろの柱に沿って伸び、下端で外へ曲がる。
リアの基本形は前期と近い。前後の判別はフロントのライトを優先。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2013年2月 | 国内発売。標準ボディにＴ４系、続いてＴ５ Ｒデザインやクロスカントリーを設定。 |
| 2014年 | 歩行者・自転車検知を含む先進安全装備を全車に標準化。 |
| 2015年 | 2.0LディーゼルのＤ４を7月に、1.5LガソリンのＴ３を8月に追加。 |
| 2016年7月 | Ｔ字型ポジションライト付きLEDヘッドライトと新グリルを採用。歩行者エアバッグを全車に標準化。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| Ｔ４ 1.6Lガソリン・6速DCT | DBA-MB4164T | 設定なし |
| Ｔ３ 1.5Lガソリン・6速AT | DBA-MB4154T | 設定なし |
| Ｄ４ 2.0Lディーゼル・8速AT | LDA-MD4204T | 設定なし |
| Ｔ５ 2.0L 5気筒ガソリン・6速AT | DBA-MB5204T | DBA-MB5204T |
| Ｔ５ 2.0L 4気筒ガソリン・8速AT | DBA-MB420 | CBA-MB420XC |
2WDは前輪駆動（FF）。Ｔ５の2WDは主にＲデザイン、AWDはクロスカントリーのＴ５ ＡＷＤです。5気筒のMB5204Tは両方に共通です。クロスカントリーのＤ４やＴ３にも2WDがあります。DBAとCBAは平成17年ガソリン車排ガス基準の75％・50％低減、LDAは平成21年ディーゼル車排ガス規制に対応する識別記号です。LDA-MD4204Tは前期・後期のＤ４に共通です。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｔ４／Ｔ４ ＳＥ | 前期の1.6Lガソリン。6速デュアルクラッチのパワーシフトを搭載。ＳＥは快適装備が充実。 |
| Ｔ３／Ｄ４ キネティック・モメンタム | 後期の基本グレードと中間グレード。同じ装備名でもＴ３は1.5Lガソリン、Ｄ４は2.0Lディーゼル。 |
| インスクリプション | 本革シートなどを備える上級仕様。座面の傷みや電動調整の動作を確認。 |
| Ｒデザイン | 専用外装やスポーツシートなどを装備。Ｔ５とＤ４の設定があり、型式とエンジンを確認。 |
| クロスカントリー | 専用バンパーなどを備える派生モデル。Ｔ５ ＡＷＤと、前輪駆動のＴ３・Ｄ４がある。 |
図は前期のＴ４と後期のＤ４を、標準ボディのパールホワイトで並べた例です。Ｒデザインやクロスカントリーではグリルやバンパーの意匠が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- Ｄ４のディーゼル。 DPFやエンジンの警告履歴、整備記録を確認。冷間始動時の異音やアイドリング、試乗中の吹け上がりを見る。
- Ｔ４のデュアルクラッチ。 発進・後退・低速時の振動やつながりを試乗で確認。変速機の整備履歴も見る。
- 安全装備と前まわり。 運転支援や歩行者エアバッグの警告表示を確認。フロントガラスやバンパーに交換歴があれば、センサー調整と診断の記録を見る。
- パノラマ・ガラスルーフ。 装着車は固定式のガラスで、動くのは電動ブラインド。作動音、ガラスの傷、天井の水染みを確認。
- ＡＷＤ・純正装備。 Ｔ５ ＡＷＤは車検証と後輪の駆動部を照合し、タイヤ4本の状態を確認。Ｒデザインは純正ホイールや専用外装の欠品も見る。