トヨタ ヴォクシー60系（AZR60G・AZR65G）
正面の比較
細い横桟のグリルと、中央下の黒い開口を横切る太いボディ同色の桟が目印です。
Ｚは黒いメッシュのグリルに変更。バンパー中央下の開口は幅広いＵ字形で、ヘッドランプ内部の意匠も変わります。
背面の比較
上下に分かれたクリアレンズ。下側のユニット内に、色の付いた発光部が見えます。
上下に分かれた形は共通。下側のクリアレンズ内部の意匠が変わり、尾灯とブレーキランプにLEDを採用します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2001年11月 | 60系を発売。2.0L直噴D-4エンジンと4速ATを搭載し、2WD・4WDを設定。 |
| 2004年8月 | グリル、バンパー、前後のランプを変更。全車がCVTになり、2列5人乗りのTRANS-Xを追加。 |
| 2005年4月 | 後期の特別仕様車Ｚ 煌を発売。両側電動スライドドアと専用のメッキ加飾を装備。 |
| 2005年8月 | 排出ガス性能を改良。型式の識別記号がDBAに変わり、ライトの光軸調整機構も追加。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期・4速AT | TA-AZR60G | TA-AZR65G |
| 後期・CVT（2004年8月〜） | CBA-AZR60G | CBA-AZR65G |
| 後期・CVT（2005年8月改良以降） | DBA-AZR60G | DBA-AZR65G |
AZR60Gは前輪駆動の2WD、AZR65Gは4WD。どちらも2.0L直噴の1AZ-FSEを搭載します。ハイフン前は排出ガス識別記号です。後期はCBAとDBAの両方があるため、現車は車検証で確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｘ／Ｘ Ｖエディション | Ｘは標準外装の8人乗りが基本。後期のＸ Ｖエディションには15インチアルミ、ディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装備。 |
| Ｚ／Ｚ Ｇエディション | 大型バンパーやルーフスポイラーを備えるエアロ系。前期のＧエディションは左右のスライドドアイージークローザーなどを追加。 |
| Ｚ 煌／Ｚ 煌II | Ｚをベースにした特別仕様車。2005年4月発売の後期Ｚ 煌は両側電動スライドドアと専用メッキ加飾。前期の煌・煌IIは時期ごとに装備を確認。 |
| ＴＲＡＮＳ－Ｘ | 後期の2列5人乗り。荷室に取り外しできる3枚のデッキボードを装備。 |
| サイドリフトアップシート装着車 | 乗降を補助する福祉仕様。車検証の定員と、助手席側2列目シートの作動を確認。 |
比較図はエアロ外装のＺを例にしています。ＸやＴＲＡＮＳ－Ｘではバンパーやグリルが異なります。交換部品が付く車両は型式や製造時期も照合してください。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 電動スライドドアとクローザー。 左右それぞれで全開から閉じるまで操作します。閉まり際だけを補助するクローザーと、開閉を電動で行うタイプを区別します。
- 2.0L直噴と変速機。 冷間始動と暖機後のアイドリングを確認し、試走で前期4速ATの変速、後期CVTの発進や加速に違和感がないか見ます。
- 定員とシート。 車検証で5人・7人・8人を確認。3列目の跳ね上げや固定具を試し、ＴＲＡＮＳ－Ｘは3枚のデッキボードの有無を見ます。
- ヘッドランプと外装。 ハロゲン・ディスチャージの種類と点灯を確認。Ｚや煌のグリル、メッキ、ランプは左右の組み合わせや交換跡も確認します。
- 下回りと付属品。 スライドドア下のレールや床下にさびがないか確認。4WDは後輪側の駆動部、荷室では工具とスペアタイヤの有無を見ます。