トヨタヴォクシー2代目 70系（ZRR70・ZRR75）

主な改良時期

発売・改良	主な違い
2007年6月	2代目を発売。2.0Lガソリン車で、発売時のＺＳにバルブマチックを採用。
2010年4月	ライト、グリル、バンパーを改良。バルブマチックを全車に拡大し、7人乗りの2列目に回転式キャプテンシートを設定。
2010年6月	Ｚ・ＺＳをベースに専用外装と足まわりのＧ’ｓを発売。
2014年1月	3代目の80系へ交代。

グレード	主な違い
Ｘ／ＸＬエディション	標準ボディ。Ｌエディションはディスチャージヘッドランプを装備。電動ドアは左右別に確認。
Ｖ	標準ボディの上級グレード。本革巻きと木目調のステアリングなど、内装・快適装備が異なる。
Ｚ／ＺＳ	幅の広いエアロ系。ＺＳは発売時からバルブマチックを採用。純正バンパー、ホイール、パドルシフトを確認。
ＺＳ煌シリーズ	ＺＳベースの特別仕様。両側電動スライドドアやメッキ加飾を備え、オーディオなどは仕様・年式で異なる。
トランス－Ｘ	2列5人乗りの荷室重視仕様。3列シート車と区別して定員と荷室を確認。
Ｇ’ｓ	後期のＺ・ＺＳがベース。専用バンパー、足まわり、シートを装備。ＺＳベースのVersion EDGEには専用18インチアルミなどを採用。

図は前後とも標準ボディのＸです。標準系はZRR70G／75G、エアロ系はZRR70W／75W。70はＦＦ、75は４ＷＤです。Ｇ’ｓなどは車検証の記載も確認します。比較図はAIイラストです。