スズキ ワゴンＲ＋（プラス）ＭＡ０３系（MA63S）
斜め前からの比較
角形のヘッドランプと、中央で左右に分かれた横長のグリル開口が目印です。
丸みのあるヘッドランプと、中央のひと続きのグリル。図のターボ仕様ＸＴはボンネットに吸気口があります。
背面の比較
横長のリヤランプはバンパーの左右に付きます。ナンバーもバンパー側です。
縦長のリヤランプはバックドアの両脇。ナンバーはバンパー中央にあります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1997年2月 | 前身のワゴンＲワイドを発売。1.0LのK10Aと5人乗りの車体。型式はE-MA61S（2WD）、E-MB61S（4WD）。 |
| 1999年5月 | ワゴンＲ＋を発売。全幅1,620 mm、5ドア・5人乗り。K10Aの自然吸気・ターボともにVVTを採用し、コラム4速ATを組み合わせます。 |
| 2000年2月 | 丸型6灯式ヘッドランプや大型エアロを備えた特装車リミテッドを設定。 |
| 2000年5月 | ＸＶエクストラⅡを設定。ツインエアコンや電動オートステップを装備。 |
| 2000年12月 | 改良に合わせワゴンＲソリオへ改名。1.0L車に加えて1.3L車を設定。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.0L 自然吸気（ＸＶ系） | GF-MA63S | GF-MA63S |
| 1.0L ターボ（ＸＴ系） | GF-MA63S | GF-MA63S |
MA63Sは1.0Lの小型乗用車ワゴンＲ＋の型式です。GFは排出ガス識別記号。前輪駆動とフルタイム4WD、自然吸気とターボで型式が共通のため、型式指定番号・類別区分番号や車両の装備で確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＸＶ | K10A自然吸気の基本仕様。5人乗り、コラム4速AT。運転席・助手席エアバッグ、ABS、エアコンなどを装備。 |
| ＸＶ Ｌ／Ｓパッケージ | 自然吸気のＸＶをベースとした装備違い。内装、ミラーやオーディオなどは現車で確認します。 |
| ＸＴ／ＸＴリミテッド | 100 PSのK10Aインタークーラーターボ。ＸＴはオートエアコンとインフォメーションディスプレイ付き。ＸＴリミテッドは本革巻ステアリングや木目調の内装を追加。 |
| ＸＶエクストラⅡ | 自然吸気の特別仕様車。ツインエアコン、電動オートステップなど、装備の有無と作動を確認します。 |
| リミテッド | ＸＴリミテッドとは別の特装車。丸型6灯式の前照灯、専用の大型前後バンパーやルーフスポイラーが目印。 |
前身のワゴンＲワイドとワゴンＲ＋ ＸＴの外装例をパールホワイトで比較しています。グレードや特装仕様で外装が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式とエンジン。 自然吸気とターボは同じGF-MA63S。ボンネット内と型式指定・類別区分を照合し、ターボ車は異音・煙・オイル漏れを確認します。
- コラム4速ATと4WD。 シフトの位置表示、冷間時・暖機後の発進と変速を確認。4WD車は下回りの異音、駆動系の漏れ、タイヤ4本の状態も見ます。
- 後席・荷室。 後席を左右別々に倒し、座面の格納と背もたれのロックを確認。荷室の水跡や内張りの欠品も見ます。
- エクストラⅡの装備。 装備車では後席の吹き出し口から冷風が出るか、ドア連動のオートステップが出入りするかを確認。
- 外装と下回り。 特装車の専用ライト、バンパー、エアロの割れや欠品を確認。サイドシル、ジャッキポイント、後輪まわりの錆や補修跡も見ます。