トヨタ ウィッシュ10系（ZNE10G・ZNE14G・ANE10G・ANE11W）
斜め前からの比較
細いグリルと、バンパーの黒い小枠に収まる丸いフォグが目印。フォグの有無は装備によります。
グリルとバンパーを変更し、フロントにネッツのマークを採用。図のＸはバンパー両端の灯具が横長です。
背面の比較
縦長のテールランプは赤が主体で、中央付近に細い透明帯が2段。Ｘのバンパー下には赤い反射板がありません。
テールランプ下端に透明部がまとまります。Ｘはバンパー下の左右に横長の赤い反射板が付きます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2003年1月 | 1.8L・4速ATのＸ系を発売。2WDと4WDを設定し、7人乗り。 |
| 2003年4月 | 2.0L直噴・CVTのＧとＺを追加。Ｇは7人乗り、Ｚは6人乗り。 |
| 2005年9月 | 前後のバンパー周辺、グリル、ランプなどの意匠を変更。Ｘ エアロスポーツパッケージを設定し、Ｚの疑似変速段は6速から7速へ。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.8L・前期 | UA-ZNE10G CBA-ZNE10G | UA-ZNE14G CBA-ZNE14G |
| 1.8L・後期 | DBA-ZNE10G | CBA-ZNE14G |
| 2.0L Ｇ・前期 | UA-ANE10G CBA-ANE10G | 設定なし |
| 2.0L Ｇ・後期 | DBA-ANE10G | 設定なし |
| 2.0L Ｚ・前期 | UA-ANE11W CBA-ANE11W | 設定なし |
| 2.0L Ｚ・後期 | DBA-ANE11W | 設定なし |
ZNEは1.8Lの4速ATで、10Gが2WD（前輪駆動）、14Gが4WD。ANEは2.0L直噴のCVTで、10GがＧ、11WがＺ。2.0Lはどちらも2WDです。ハイフン前は排出ガス識別記号。CBAは前期途中から使われ、1.8Lの4WDは後期もCBAです。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｘ／Ｘ Ｅパッケージ | 1.8Lの7人乗り。Ｘには2WD・4WDがあり、Ｅパッケージは装備を絞った2WD。 |
| Ｘ Ｓパッケージ／Ｘ エアロスポーツパッケージ | 前期のＳパッケージと後期のエアロスポーツパッケージは、Ｘをベースとする外装装備付き。前後バンパーやサイド下部、ホイールを現車で照合します。 |
| Ｇ | 2.0L直噴とCVTを搭載した7人乗り。Ｘ系と見た目が近い場合は車検証のANE10Gを確認。 |
| Ｚ | 2.0L・2WDの6人乗り。2列目が左右独立のキャプテンシートで、前後オーバーフェンダーと17インチアルミを装備。 |
図は標準外装のＸを例にしています。エアロ仕様や特別仕様車ではバンパー、灯具、装備が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 定員と型式。 7人乗りのＧと6人乗りのＺを確認。2.0Lはどちらも2WDで、4WDは1.8LのZNE14Gです。
- 変速機と2.0L直噴。 1.8Lは4速AT、2.0LはCVT。試走で発進時の振動や加速時の違和感を確認。2.0Lは冷間始動と暖機後のアイドリング、整備履歴も確認します。
- エアロと外装の交換歴。 バンパーやテールランプの交換車は、フロントとリアを併せて確認。Ｚはオーバーフェンダーやサイド下部の傷・浮きも点検します。
- 座席と付属品。 2列目のスライドと3列目の格納を試し、シートベルト、工具、スペアタイヤの有無を確認します。
- 電装とオプション。 HID、ナビ・カメラ、サンルーフなどは装着と作動を確認。リコールの対象と改修履歴は車台番号で照合します。