N-style京都 車種別ガイド

ボルボ XC90LB、LD(LB420XC・LD4204TXCなど)

正面の比較

前期2016年1月〜
ボルボ XC90 前期T6 AWD インスクリプションの正面
縦桟グリルとT字形のライト。バンパー左右の黒い開口に角があります。
中期2019年8月〜
ボルボ XC90 中期T8 AWD インスクリプションの正面
縦桟の形と前バンパーを変更。左右下部の加飾も見比べます。
後期2025年2月〜
ボルボ XC90 後期ウルトラ T8 AWDの正面
斜めの線が重なるグリルと細いT字形のライトが目印です。

背面の比較

前期インスクリプション
ボルボ XC90 前期T6 AWD インスクリプションの背面
縦長の赤いランプ。バンパー下部の銀色部分に左右の排気口が見えます。
中期インスクリプション
ボルボ XC90 中期T8 AWD インスクリプションの背面
縦長のランプは前期とよく似ています。バンパー下部と反射板の周囲を見比べます。
後期ウルトラ T8
ボルボ XC90 後期ウルトラ T8 AWDの背面
縦長のランプは黒みのある内部意匠。図の仕様は排気口をバンパー外側に見せない形です。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2016年1月国内で第2世代を発売。ガソリンのT5・T6と、充電できるT8を設定。
2019年3月・8月3月にディーゼルのD5を追加。8月にグリルと前後バンパーを改良し、衝突回避支援などを拡充。
2020年4月・8月4月に48VマイルドハイブリッドのB5を追加し、8月にB6も導入。
2022年1月T8プラグインハイブリッドのエンジン・モーター・駆動用バッテリーを刷新。
2025年2月グリル・ライト・前バンパーなどを刷新。センターディスプレイを9インチから11.2インチに拡大。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
T5/T6・ガソリン設定なしDBA-LB420XC
DBA-LB420XCA
D5・ディーゼル設定なし3DA-LD4204TXC
3DA-LD4204TXCA
B5/B6・48Vマイルドハイブリッド設定なし5AA-LB420TXCM
5AA-LB420TXCMA
5AA-LB420TXCM2
5AA-LB420TXCM2A
T8・プラグインハイブリッド設定なしDLA-LB420XCP
DLA-LB420XCPA
5LA-LB420XCPA
5LA-LB420XCP2
5LA-LB420XCP2A

国内仕様はAWDです。先頭のDBA・3DA・5AA・DLA・5LAは排出ガス識別記号です。同じ型式でも時期や装備が違う場合があります。型式末尾のAを含めて車検証を照合し、エアサスペンションなどの装備は現車と仕様表でも確認します。T8は後輪用モーターを備えるプラグインハイブリッドです。

グレード別の装備

グレード主な違い
モメンタム/プラス時期によって名称が異なる標準系。パノラマサンルーフ、シートヒーターやオーディオなどは年式・仕様表と現車で確認。
インスクリプション/アルティメット/ウルトラ時期によって名称が異なる上級系。ナッパレザー、前席ベンチレーション、上級オーディオ、エアサスペンションなどの装着状況を確認。
Rデザイン専用のグリル、バンパー、シートやホイールなどを備えるスポーツ系。年式・パワートレーンによって専用装備が異なります。
T8/エクセレンスT8は外部充電対応。エクセレンスは独立した後席2席を備える4人乗りの特別仕様です。

比較図は2016年と2019年のインスクリプション、2025年のウルトラT8を基にした例です。グリルやモール、ホイール、排気口の見え方にはグレードや外装仕様による違いもあります。 比較図はAIイラストです。

注意点

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