トヨタ ヤリス１０系（KSP210・MXPA10／15・MXPH10／15／14／17）
斜め前からの比較
黒い大きな開口部の中に、シンプルな横桟が並びます。図は３灯式LEDヘッドランプのＺです。
グリルが細かなパターンに変わりました。開口部の外形はよく似ているので、ナンバー周辺の模様を見ます。
背面の比較
左右のランプを黒いガーニッシュでつないだ背面。図の初期ハイブリッド車はトヨタマークに青い差し色が入ります。
ランプと黒いガーニッシュの形は似ています。背面バッジのほか、前のグリルと車検証の型式を合わせて確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2020年2月／4月 | 2月に発売。1.0Lガソリン、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドを設定。1.5Lガソリン4WDは4月に発売。 |
| 2022年8月 | ドライブレコーダー付きインナーミラーを設定。1.5LガソリンCVT車にシーケンシャルシフトマチックを採用。 |
| 2024年1月 | ラジエーターグリルを変更し、安全支援の検知対象を拡大。ハイブリッドの型式が2WDはMXPH14、E-FourはMXPH17へ。Ｚ・Ｇは7インチのカラー表示を採用。 |
| 2025年2月 | ブラックのトヨタマークやルーフ、ミラーなどを備える特別仕様のウルバーノを設定。 |
| 2026年3月 | 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能やディスプレイオーディオなどの装備を改良。装着内容はグレードと仕様で確認します。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.0L ガソリン・CVT | 5BA-KSP210 | 設定なし |
| 1.5L ガソリン | 5BA-MXPA10（CVT／6MT） | 5BA-MXPA15（CVT） |
| ハイブリッド・2020年2月～ | 6AA-MXPH10 | 6AA-MXPH15（E-Four） |
| ハイブリッド・2024年1月～ | 6AA-MXPH14 | 6AA-MXPH17（E-Four） |
KSP210は1KR-FEの1.0L、MXPA10／15はM15A-FKSの1.5Lガソリン。MXPH系はM15A-FXEを使うハイブリッドです。5BA・6AAは排出ガス識別記号で、2024年のハイブリッドは後ろの型式部分が変わりました。1.5Lガソリンの2WDはCVT・6MTで車検証の型式が共通です。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｘ／ハイブリッドＸ | 基本グレード。ガソリンＸは1.0Lと1.5Lがあるため型式で確認。灯火、キー、ディスプレイオーディオは現車と当時の装備表を照合します。 |
| Ｇ／ハイブリッドＧ | 中間グレード。2024年改良後は7インチのメーター内カラー表示。LED灯火やシートヒーターは年式・オプションの組み合わせを確認します。 |
| Ｚ／ハイブリッドＺ | 上級グレード。３灯式フルLEDヘッドランプなどを装備。2024年改良で合成皮革とツィード調ファブリックのシート表皮を採用。 |
| Ｕ | 2024年に加わったハイブリッドのKINTO専用グレード。装備やアップグレードの履歴は車両資料と現車で確認します。 |
| Ｚ ウルバーノ／ハイブリッドＺ ウルバーノ | 2025年設定。黒いルーフ・エンブレム・ミラー・ドアハンドルと専用の黒いアルミホイールが目印です。 |
比較図は通常のハイブリッドＺを、同じパールホワイトで描いた例です。灯火、ホイール、バッジや配色はグレード・時期・オプションで異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- ガソリン・ハイブリッドと駆動方式。 車検証で5BA／6AAと型式を照合。ガソリンの4WDと、後輪をモーターで駆動するE-Fourを分け、4WD系はタイヤ4本のサイズと摩耗差を見ます。
- 変速機とハイブリッドの状態。 1.5Lガソリン2WDはペダルとシフトを見てCVT／6MTを確認。ハイブリッドはREADY表示、警告灯、点検履歴を確認し、必要に応じて診断結果を照合します。
- 安全装備と補修歴。 ガラスや前後バンパーの交換歴があればカメラ・レーダー・ソナー周りと調整記録を確認。駐車支援やパノラミックビューモニターの有無も現車で照合します。
- 装備と付属品。 スマートキーの本数、ランプの点灯、ナビやバックカメラを確認。純正アルミやウルバーノ専用部品は、交換の有無も確認します。