ホンダ ゼストＪＥ系（JE1・JE2）
斜め前からの比較
細いメッキグリルの下に、横長のスリットと四角い吸気口があります。
大きいメッシュ開口と、バンパー下の角型フォグが目印です。
基本の外装は発売時の標準車と似ています。スマートキーや内装と合わせて確認します。
背面の比較
ボディ同色のテールゲートとすっきりした標準バンパーです。
リアの横長ガーニッシュ、ルーフスポイラー、下端が張り出したエアロバンパーが見分けやすい点です。
Ｇと近い形です。ホイールやアンテナは交換されるため、年式・装備は車検証や現車で照合します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2006年3月 | 標準のＮ・Ｇ・Ｗと、ゼスト・スポーツを発売。ターボはスポーツに設定。 |
| 2007年1月 | 標準のＮ・Ｇ・ＷをＤに整理。セキュリティアラームなどを標準化。 |
| 2008年12月 | 標準Ｄの内装を見直し、スマートキーとCDプレーヤーを標準化。スポーツに代わる外装のゼストスパークが登場。 |
| 2009年6月 | 標準ＤのFFなどで燃費性能を改良。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 660cc 自然吸気｜P07A・4AT | DBA-JE1 | CBA-JE2 |
| 660cc ターボ｜P07A・4AT | DBA-JE1 | CBA-JE2 |
JE1はFF、JE2は4WD。国内仕様の排ガス識別記号はFFがDBA、4WDがCBAです。自然吸気とターボで同じ型式を使い、ゼストスパークとも共通するので、型式だけでターボや外装仕様は決まりません。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｎ・Ｇ・Ｗ（発売時の標準車） | Ｎは基本仕様。Ｇは装備の選択肢が増え、Ｗは14インチアルミが標準。グレードやパッケージによりHIDやオートエアコンの設定が異なります。 |
| Ｄ（2007年以降の標準車） | 2008年12月改良でスマートキーとCDプレーヤーが標準。バックモニター付きオーディオはメーカーオプション。福祉車両は装備が異なります。 |
| スポーツＧ・スポーツＷ | 専用のグリルやバンパーを採用。Ｇ・Ｗそれぞれに自然吸気とターボがあり、Ｗ系は14インチアルミが標準。 |
| スポーツＧターボ・スポーツＷターボ | 660ccターボを搭載。スポーツの外装だけでは自然吸気との区別がつかないため、グレードと実機を確認します。 |
図は発売時の標準Ｇ・スポーツＷターボと、2008年12月改良後の標準Ｄです。ゼストスパークはプロジェクター式HIDと専用のフロント外装を持つ別の車種区分です。 比較図はAIイラストです。
注意点
- ターボの有無。 型式と外装だけに頼らず、グレード資料とエンジンを確認。ターボ車はオイル交換履歴、加速時の異音や排気の状態を見ます。
- タイミングベルト。 P07Aはベルト駆動です。交換の記録、冷間始動とアイドリング、4ATの前後切り替えを確認します。
- 装備と専用部品。 スマートキーの本数と作動、HID、フォグ、リアスポイラー、バックモニターの有無を確認。交換されている場合は純正装備と分けます。
- 床下と荷室。 荷室床下の水跡や錆、リア開口まわりを確認。4WDは下回りと前後タイヤのサイズ・摩耗差も見ます。