レガシィツーリングワゴンtuned by STI
2005・2006・2007年発売
2.0GTスペックBをベースに、STIがブレーキ、足回りと内外装を仕立てた4WDの限定車です。2005年から2007年まで、各年ともB4とツーリングワゴンを合わせて600台限定で発売されました。
発売年と仕様の違い
| 発売日 | エンジン・変速機 | 主な装備 |
|---|---|---|
| 2005年8月17日 | 2.0L EJ20ターボ・5速MT／5速AT | STI製ローダウンスプリング、ピロボール式リアサスリンク、18インチアルミホイール。 |
| 2006年8月8日 | 2.0L EJ20ターボ・6速MT／5速AT | 5月の大幅改良後の外観。STIが調整したビルシュタイン製ダンパーと、フロントロアアームバーを採用。 |
| 2007年8月7日 | 2.0L EJ20ターボ・6速MT／5速AT | フレキシブルタワーバー、新意匠の18インチホイール、225/40R18タイヤ。エンジン制御と、AT車の変速制御も専用調整。 |
型式と専用装備
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ボディ・型式 | リアゲートを持つ5ドアワゴン。BP5。ワゴンはリアゲートまで続く長いルーフが目印。 |
| ブレーキ | 3年式ともブレンボ製の対向キャリパー（前4ポット・後2ポット）とSTI製ステンレスメッシュホース。2006・2007年はキャリパーが黒塗装。 |
| 外装 | STI製フロントアンダースポイラー、18インチホイール、スポーツマフラー。 |
| 内装 | アルカンターラと本革を組み合わせた専用シート、STIロゴ入りメーター、黒を基調とした内装。 |
注意点
- 2005年と2006年以降では前まわりの意匠とMTの段数が違います。初度登録が翌年の場合は、発売時期、型式、変速機、装備を照合します。
- 同型式の標準車にもSTI用品が後付けされることがあります。グレードが分かる記録と、ブレーキ・ホイール・シートの組み合わせを確認します。
- タイミングベルトの交換記録と、キャリパー、ローター、ダンパーの状態を確認します。