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トヨタ プロボックス160系(NSP160V・NCP160V・NCP165V・NHP160V)

斜め前からの比較

ガソリン DX2014年9月~
160系プロボックス発売時のガソリンDXを斜め前から
角張ったヘッドランプと横長の開口が160系の特徴。発売時のDXは銀色のトヨタマークです。
ハイブリッド F2018年12月~
追加当初のプロボックス ハイブリッドFを斜め前から
追加時のFはトヨタマークに青が入り、前フェンダーにもハイブリッドの表示があります。

背面の比較

ガソリン DX2014年9月~
160系プロボックス ガソリンDXの背面
縦長のランプとナンバー上のボディ同色ガーニッシュ。背面全体の形はハイブリッドとよく似ています。
ハイブリッド F2018年12月~
追加当初のプロボックス ハイブリッドFの背面
この仕様は中央のトヨタマークに青が入り、バックドア右にハイブリッドのバッジが付きます。年式や部品交換で外観が変わるため、最後は車検証で照合します。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2014年9月50系から外装を刷新。1.3Lと1.5Lのガソリン車にCVT、VSC&TRC、ヒルスタートアシストを採用。
2016年8月Toyota Safety Sense Cを標準化。2016年登録車は同年8月の改良前後を分けて確認します。
2018年12月1.5Lのハイブリッド(前輪駆動)を追加。衝突回避支援の検知対象に昼間の歩行者を加えました。
2022年1月ハイブリッドにGXを追加。前席パワーウインドウと電動格納ミラーを装備します。
2025年11月安全支援を更新し、二輪車の検知などを追加。カタログのガソリン車は1.5Lとなりました。
2026年9月一部改良でT-Connectに対応。中古車では契約状況と実車の装備を確認します。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
1.3L ガソリンDBE-NSP160V
5BE-NSP160V
設定なし
1.5L ガソリンDBE-NCP160V
5BE-NCP160V
DBE-NCP165V
3BE-NCP165V
1.5L ハイブリッド6AE-NHP160V設定なし

NSP160Vは1.3L、NCP160V・NCP165Vは1.5Lガソリン。ガソリン4WDはNCP165V、ハイブリッドはNHP160Vで前輪駆動です。DBE・5BE・3BE・6AEは排出ガス識別記号。同じ160系でも動力・駆動方式・改良時期により表記が異なります。

グレード別の装備

グレード主な違い
DX/DXコンフォート初期の実用グレード。2017年の装備表では、DXコンフォートのパワーウインドウは運転席。DXとの違いはスイッチやキーレスで確認できます。
G(ガソリン)前席パワーウインドウを装備する実用グレード。年式により1.3L、1.5L、2WD・4WDを設定。
GL初期はガソリンにも設定。2017年の装備表では前席のパワーウインドウが標準。2025年11月仕様ではハイブリッドの中間グレードです。
GX(ハイブリッド)2022年追加。前席パワーウインドウ、電動格納ミラー、後席周りのプライバシーガラスを装備します。
F上級仕様。前席と後席のパワーウインドウなどが特徴。荷室の使い方に関わる後席の形も確認します。

比較図は発売時のガソリンDXと追加時のハイブリッドFを、同じパールホワイトで描いています。バッジやホイールは図の仕様の例です。 比較図はAIイラストです。

注意点

前の型との外装比較は プロボックスバン50系 に掲載しています。

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