ステップワゴン ＲＰ系
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斜め前からの比較
丸みのあるグリルと、外側へ伸びるヘッドライト。写真風イラストは前期のＧ・ＥＸ。
太いメッキのグリルと、左右の丸型フォグをつなぐ細いメッキが目印。
縦に深いグリルに太い横桟。横一列に並ぶLEDヘッドライト。
背面の比較
丸みのあるバンパー。横開き付きは、リアガラスから下に続く継ぎ目が見える。
専用バンパーとルーフスポイラー。図は横開きができるわくわくゲート付き。
スポイラーの形状が変わる。2020/1以降は横開きがない仕様も選べた。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2015/4 | 5代目発売。標準車とスパーダはともに1.5Lターボ。横にも開くわくわくゲートを設定。 |
| 2017/9 | スパーダのグリル・LEDヘッドライトとスポイラーを変更。2.0Lのハイブリッド車を追加。 |
| 2020/1 | ハイブリッド車をe:HEVと呼称。対象のスパーダにわくわくゲート非装着仕様を追加。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 標準車 1.5Lターボ | DBA-RP1 6BA-RP1 | DBA-RP2 6BA-RP2 |
| モデューロＸ 1.5Lターボ | DBA-RP3 6BA-RP3 | 設定なし |
| ハイブリッド／e:HEV モデューロＸ | 6AA-RP5 | 設定なし |
2WDはＦＦ。DBA・6BA・6AAは排出ガス識別記号です。2020/1の改良を境にガソリン車の主要型式はDBAから6BAへ。 スパーダの型式は専用ガイドに掲載しています。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｂ | 初期のベースグレード。わくわくゲートは非装着。Honda SENSINGや電動スライドドアの有無は年式と個体で確認。 |
| Ｇ | わくわくゲート付き。購入時に左右どちらが電動スライドドアか、ヘッドライトの種類も確認。 |
| Ｇ・ＥＸ | 上級の標準外装。LEDヘッドライトやアルミホイールなど装備が充実。 |
| モデューロＸ | 専用バンパーや足回りを備える仕様。後期にはハイブリッドも設定。純正の専用部品を確認。 |
標準車の装備は年式やオプションで異なります。Ｇ・ＥＸの比較図は前期車です。 比較図はAIイラストです。
カタログ燃費・ボディカラー
2020/1改良モデルのＧ・Ｇ・ＥＸ ホンダセンシングの国内仕様。燃費はメーカー公表の試験値です。
| 6BA-RP1（ＦＦ） | 13.6km/L（WLTC） |
|---|---|
| 6BA-RP2（4WD） | 13.0km/L（WLTC） |
純正カラーコード
| クリスタルブラック・パール | NH-731P |
|---|---|
| プラチナホワイト・パール | NH-883P |
| スーパープラチナ・メタリック | NH-704M |
| モダンスティール・メタリック | NH-797M |
| プレミアムディープロッソ・パール | R-543P |
| ブルーホライゾン・メタリック | B-613M |
注意点
- バックドア。 左右非対称の継ぎ目で横開きの有無を確認。装着車は横開きと跳ね上げを両方操作し、ラッチ、パッキン、雨漏り跡を確認します。
- シートとスライドドア。 2列目キャプテンとベンチ、7人乗りと8人乗りを確認。3列目の床下格納と電動ドアを実際に操作します。
- 運転支援と純正装備。 Honda SENSINGの警告表示を確認。前面修理歴がある車では、カメラ・レーダーの調整記録も確認します。ナビ・後席モニターは動作まで確認します。
- 駆動系。 ターボ車は低速からの加速とCVTのつながり、ハイブリッド車は警告表示と点検記録を確認。4WD車は下回りと後輪側の異音も確認します。